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Kurbelgehäuseentlüftung
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<blockquote data-quote="D6006Allrad" data-source="post: 545361" data-attributes="member: 16475"><p>Hallo deutzfreunde,</p><p></p><p>mein 6006 (F4L912) qualmt etwas aus der Kurbelgehäuseentlüftung und er ist auch ein wenig verölt durch den Ölnebel im Bereich der Austrittsstelle. Es ist nicht weiter schlimm, dennoch stört es mich. Da kam mir der Gedanke, man könnte doch theoretisch die Entlüftung in den Ansaugtrakt legen. Wird ja bei diversen anderen Motoren so gehandhabt.</p><p>Mich würde interessieren, ob das schon mal jemand gemacht oder so gesehen hat. Wäre ja auch für die Umwelt von Vorteil.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D6006Allrad, post: 545361, member: 16475"] Hallo deutzfreunde, mein 6006 (F4L912) qualmt etwas aus der Kurbelgehäuseentlüftung und er ist auch ein wenig verölt durch den Ölnebel im Bereich der Austrittsstelle. Es ist nicht weiter schlimm, dennoch stört es mich. Da kam mir der Gedanke, man könnte doch theoretisch die Entlüftung in den Ansaugtrakt legen. Wird ja bei diversen anderen Motoren so gehandhabt. Mich würde interessieren, ob das schon mal jemand gemacht oder so gesehen hat. Wäre ja auch für die Umwelt von Vorteil. [/QUOTE]
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