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<blockquote data-quote="Hotrod" data-source="post: 550240" data-attributes="member: 31212"><p>Danke für eure Nachrichten, ich habe gestern mal probiert die Schraube aufzubekommen von der Welle ich habe wie du geschrieben hast Eckard und Martin mit der Gasflamme die Welle erwärmt, Rostlöser auf die Schraube getan und mit dem Schlagschrauber probiert die Schraube aufzubekommen und hat <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> funktioniert.</p><p>Die Welle habe ich noch nicht herausgenommen, aber es ist wie Landybehr schreibt eine 30mm Welle habe ich mit einer Schieblehre gemessen, ich werde die Welle morgen probieren herauszubekommen werde dann versuchen morgen Abend oder Sonntag Vormittag euch berichten wie es mir erging bzw. werde ich bis dahin bestimmt noch ein paar Fragen haben an euch.</p><p>Wie ist das Eckard mit deiner Nr.2 für ca. 40 Euro das ist jetzt nur das reine Material gemeint für ein Pedal nehme ich mal an, der Stundenlohn für den Arbeiter kommt noch hinzu nehme ich an?</p><p>Mit der Welle habe ich heute mal nachgefragt bei Hansaflex kostet mit Mehrwertsteuer ca. 70 Euro bezogen auf eine Länge von 1,2m habe ich jetzt mal geschätzt das die ca. so lang ist.</p><p>Das einzige was ich jetzt vermute das ich diese Bohrungen und was da vielleicht sonst noch für Fräsungen drin sind in der Welle das glaube ich werde ich nicht hinbekommen, ich denke das muß schon alles sehr genau sein, das muß ich halt dann anfertigen lassen denke ich mal?</p><p>Die Nr.3 die Möglichkeit habe ich nicht, ich habe zwar eine Ständerbohrmaschine aber die ist jetzt nicht so professionell.</p><p>Wie ist das denn wenn so eine Kupplungsglocke eingelaufen ist muß man da viel zerlegen bzw. wie sieht so etwas aus gibt es da irgendwie Fotos von so einem D5505 oder einem ähnlichen Typ Bulldog würde mich interessieren.</p><p>Bin dankbar für jede Nachricht die ich jetzt bekomme.</p><p></p><p>Gruß <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p>Hotrod</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hotrod, post: 550240, member: 31212"] Danke für eure Nachrichten, ich habe gestern mal probiert die Schraube aufzubekommen von der Welle ich habe wie du geschrieben hast Eckard und Martin mit der Gasflamme die Welle erwärmt, Rostlöser auf die Schraube getan und mit dem Schlagschrauber probiert die Schraube aufzubekommen und hat :thumbsup: funktioniert. Die Welle habe ich noch nicht herausgenommen, aber es ist wie Landybehr schreibt eine 30mm Welle habe ich mit einer Schieblehre gemessen, ich werde die Welle morgen probieren herauszubekommen werde dann versuchen morgen Abend oder Sonntag Vormittag euch berichten wie es mir erging bzw. werde ich bis dahin bestimmt noch ein paar Fragen haben an euch. Wie ist das Eckard mit deiner Nr.2 für ca. 40 Euro das ist jetzt nur das reine Material gemeint für ein Pedal nehme ich mal an, der Stundenlohn für den Arbeiter kommt noch hinzu nehme ich an? Mit der Welle habe ich heute mal nachgefragt bei Hansaflex kostet mit Mehrwertsteuer ca. 70 Euro bezogen auf eine Länge von 1,2m habe ich jetzt mal geschätzt das die ca. so lang ist. Das einzige was ich jetzt vermute das ich diese Bohrungen und was da vielleicht sonst noch für Fräsungen drin sind in der Welle das glaube ich werde ich nicht hinbekommen, ich denke das muß schon alles sehr genau sein, das muß ich halt dann anfertigen lassen denke ich mal? Die Nr.3 die Möglichkeit habe ich nicht, ich habe zwar eine Ständerbohrmaschine aber die ist jetzt nicht so professionell. Wie ist das denn wenn so eine Kupplungsglocke eingelaufen ist muß man da viel zerlegen bzw. wie sieht so etwas aus gibt es da irgendwie Fotos von so einem D5505 oder einem ähnlichen Typ Bulldog würde mich interessieren. Bin dankbar für jede Nachricht die ich jetzt bekomme. Gruß ;) Hotrod [/QUOTE]
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