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Beitrag
<blockquote data-quote="Allerhand" data-source="post: 131614"><p>Hallo Reiner.</p><p></p><p>Wenn du den Padalweg verstellt, verstellt sich auch nur der Pedalweg.</p><p></p><p>Der Leerweg sollte so ca 3cm betragen.</p><p></p><p>Tendenziell grippt eine Kupplung in den kleineren Gängen immer härter.</p><p></p><p>Vielleicht nicht immer im 1. Gang anfahren <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" />.</p><p></p><p>Wenn die Kupplung "runter" ist, dann hat diese KEINEN halt mehr und schleift.</p><p></p><p>ALSO: Du hast kein Problem beim Auskuppeln, sondern beim einkuppeln.</p><p></p><p>Das scheinen die Verfasser vor mir nicht verstanden zu haben. <img src="/styles/deutz/smilies/tongue.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":P" title="tongue :P" data-shortname=":P" /></p><p></p><p>Edit: OK. Paddy ist nicht gemeint. Trotzdem hilft dein Beitrag uns hier nicht weiter. <img src="/styles/deutz/smilies/tongue.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":P" title="tongue :P" data-shortname=":P" /></p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Friedhelm</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Allerhand, post: 131614"] Hallo Reiner. Wenn du den Padalweg verstellt, verstellt sich auch nur der Pedalweg. Der Leerweg sollte so ca 3cm betragen. Tendenziell grippt eine Kupplung in den kleineren Gängen immer härter. Vielleicht nicht immer im 1. Gang anfahren ;). Wenn die Kupplung "runter" ist, dann hat diese KEINEN halt mehr und schleift. ALSO: Du hast kein Problem beim Auskuppeln, sondern beim einkuppeln. Das scheinen die Verfasser vor mir nicht verstanden zu haben. :P Edit: OK. Paddy ist nicht gemeint. Trotzdem hilft dein Beitrag uns hier nicht weiter. :P Gruß Friedhelm [/QUOTE]
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