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<blockquote data-quote="Kramer Daniel" data-source="post: 539386" data-attributes="member: 25461"><p>Weiter geht es mit der ZF Hydrospindellenkung.</p><p>Die hat zwar bis zum Schluss irgendwie funktioniert, hatte aber Öl verloren.</p><p>Nachdem ich sie geöffnet hatte, kam mir auch schon der Rostschmadder entgegen. <img src="/styles/deutz/smilies/unsure.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="unsure :/" data-shortname=":/" /> </p><p></p><p>Die Servopumpe ging auch noch, mir ist aber eine unbenutzte 100 bar Pumpe aus Bundeswehrbestand zugelaufen.</p><p>Da diese aber keinen ölbehälter hat, habe ich aus den Teilen der Originalen 70Bar Pumpe und der neuen eine passende gebastelt.</p><p>Bin schon sehr gespannt wie er sich später fahren lässt.</p><p>Am Wochenende habe ich noch die Gelenkwellen geputz, morgen noch die Schubstange und dann wird nochmal Gelb Lackiert.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kramer Daniel, post: 539386, member: 25461"] Weiter geht es mit der ZF Hydrospindellenkung. Die hat zwar bis zum Schluss irgendwie funktioniert, hatte aber Öl verloren. Nachdem ich sie geöffnet hatte, kam mir auch schon der Rostschmadder entgegen. :/ Die Servopumpe ging auch noch, mir ist aber eine unbenutzte 100 bar Pumpe aus Bundeswehrbestand zugelaufen. Da diese aber keinen ölbehälter hat, habe ich aus den Teilen der Originalen 70Bar Pumpe und der neuen eine passende gebastelt. Bin schon sehr gespannt wie er sich später fahren lässt. Am Wochenende habe ich noch die Gelenkwellen geputz, morgen noch die Schubstange und dann wird nochmal Gelb Lackiert. [/QUOTE]
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