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Kramer Allrad KS510 Scheunenfund Ein Restaurierungsbericht
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<blockquote data-quote="Karel Vermoesen" data-source="post: 538663" data-attributes="member: 2127"><p>Hallo Daniel,</p><p>Saubere Arbeit, gratuliert.</p><p>Beim KS 510 ist es aus Sicherheidsgründen, empfelenswert, bei der Restaurierung</p><p>die Seitenschutz-Gitter an zu bringen.(Bild)</p><p>Auch wen da durch der Einstieg zum Faherplatz noch Komplizieter wird.</p><p>Eventuel, können die so gestaltet werden das die nach vorne schwencken.</p><p>Mit freundlichen Grüßen,</p><p>Karel Vermoesen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karel Vermoesen, post: 538663, member: 2127"] Hallo Daniel, Saubere Arbeit, gratuliert. Beim KS 510 ist es aus Sicherheidsgründen, empfelenswert, bei der Restaurierung die Seitenschutz-Gitter an zu bringen.(Bild) Auch wen da durch der Einstieg zum Faherplatz noch Komplizieter wird. Eventuel, können die so gestaltet werden das die nach vorne schwencken. Mit freundlichen Grüßen, Karel Vermoesen [/QUOTE]
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