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<blockquote data-quote="Deutz83" data-source="post: 93857" data-attributes="member: 2769"><p>De 1014 war/ist schon ein toller schlepper leider sind die meisten übrig geblieben meistens arg in mit leidenschaft gezogen.Der 1014 soll aber auch techisch nicht immer ganz zuverlässig gelaufen sein.Von Normalen Allrad Kramer war doch ein bericht im letzten Schlepper magzin oder wie das heißt 5 euro waren mir dann aber doch zu teuer.Kramer hat wie viele zur der zeit super modere Schlepper auf den Markt gebracht die meisten käufer waren aber nicht bereit für seitenschaltung etc etc den hohen preiss zu zahlen.Gerade auch weil in den 70 er die erste bauerhof sterben welle auf kann viele bei uns im dorf haben da schon aufgehört ,allein schon wegen der Milchkühl pflicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz83, post: 93857, member: 2769"] De 1014 war/ist schon ein toller schlepper leider sind die meisten übrig geblieben meistens arg in mit leidenschaft gezogen.Der 1014 soll aber auch techisch nicht immer ganz zuverlässig gelaufen sein.Von Normalen Allrad Kramer war doch ein bericht im letzten Schlepper magzin oder wie das heißt 5 euro waren mir dann aber doch zu teuer.Kramer hat wie viele zur der zeit super modere Schlepper auf den Markt gebracht die meisten käufer waren aber nicht bereit für seitenschaltung etc etc den hohen preiss zu zahlen.Gerade auch weil in den 70 er die erste bauerhof sterben welle auf kann viele bei uns im dorf haben da schon aufgehört ,allein schon wegen der Milchkühl pflicht. [/QUOTE]
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