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<blockquote data-quote="Obrschwob" data-source="post: 554406" data-attributes="member: 4609"><p>Hallo Dominik,</p><p></p><p>messe doch einfach den vorhandenen Zylinder bzw. den Kolbenstangendurchmesser ab. Die Kolbenstange ist innen wie außen gleich dick. Das ist der originale Zylinder! Er ist so in der ETL abgebildet.</p><p></p><p>Ich würde einfachstes, mineralisches Mehrbereichsmotorenöl, z.B. 15W40, nehmen, denn es ist günstig und bei Deutz üblich gewesen. Bei den alten Gerätschaften ist halt oft die Buntmetallfreigabe des Öles das Minimum für den Betrieb. Motorenöl hat Jahrzehnte funktioniert....</p><p></p><p>Griaßle</p><p>Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Obrschwob, post: 554406, member: 4609"] Hallo Dominik, messe doch einfach den vorhandenen Zylinder bzw. den Kolbenstangendurchmesser ab. Die Kolbenstange ist innen wie außen gleich dick. Das ist der originale Zylinder! Er ist so in der ETL abgebildet. Ich würde einfachstes, mineralisches Mehrbereichsmotorenöl, z.B. 15W40, nehmen, denn es ist günstig und bei Deutz üblich gewesen. Bei den alten Gerätschaften ist halt oft die Buntmetallfreigabe des Öles das Minimum für den Betrieb. Motorenöl hat Jahrzehnte funktioniert.... Griaßle Martin [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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