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<blockquote data-quote="Mickel92" data-source="post: 562430" data-attributes="member: 32351"><p>Guten abend zurück, also durch ein bisschen intensivere Recherche über Google hatte ich hier einen Foren Betrag gefunden von jemanden der das selbe Problem wie ich hatte...bei mir können die zylinder nicht abgeschraubt werden <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p>Der ganze Kram wird über 2 Löcher durch diese ein drahtstift geführt ist gespannt/gehalten/blockiert.</p><p></p><p>Ich hänge mal ein Screenshot vom Leidensgenossen an (schon Jahre her)</p><p>Und von den "Bohrungen" bei mir am frontlader.</p><p>Bis dahin! <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> </p><p>Melde mich noch ob ich es selbst gemacht habe oder wenn nicht, was es denn dann gekostet hat.</p><p>Wird aber noch dauern bis ich da bei gehen werde.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Micha</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mickel92, post: 562430, member: 32351"] Guten abend zurück, also durch ein bisschen intensivere Recherche über Google hatte ich hier einen Foren Betrag gefunden von jemanden der das selbe Problem wie ich hatte...bei mir können die zylinder nicht abgeschraubt werden :D Der ganze Kram wird über 2 Löcher durch diese ein drahtstift geführt ist gespannt/gehalten/blockiert. Ich hänge mal ein Screenshot vom Leidensgenossen an (schon Jahre her) Und von den "Bohrungen" bei mir am frontlader. Bis dahin! :thumbsup: Melde mich noch ob ich es selbst gemacht habe oder wenn nicht, was es denn dann gekostet hat. Wird aber noch dauern bis ich da bei gehen werde. Gruß Micha [/QUOTE]
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