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Korkdichtung kleben?
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<blockquote data-quote="PosseTom" data-source="post: 219181" data-attributes="member: 9845"><p>Hallo ihr Lieben,</p><p></p><p>da ich derzeit noch auf das georderte Getriebeöl warte, habe ich mich heute schonmal an den Motorölwechsel des F1L 514/51 gemacht. </p><p>Nach ordentlichem Warmlaufenlassen habe ich das alte, dickschwarze Öl abgelassen. Da mir nicht bekannt war, wie das Motorgehäuse in Sachen Ölschlamm von innen aussieht, habe ich den Auspuff am Krümmer abgebaut und die dahinterliegende Platte abgenommen. </p><p>Der Motor sah von innen recht ordentlich aus; Schlamm gab es keinen. Da die Klappe aber ja nun eh schon offen war, habe ich alles fein säuberlich mit Waschdiesel abgepinselt. Sieht wieder juht aus nu....</p><p></p><p>Hier aber nun zum eigentlichen Punkt: </p><p>Besagter Deckel zum Motorinnenraum war mit einem Kleber und einer Korkdichtung versehen. Da beim Öffnen sowohl der Kleber "losgerissen" wurde, als auch die Korkdichtung beschädigt wurde, habe ich alles fein säuberlich abgekratzt. Nun habe ich sowohl am Deckel, als auch am Gehäuse das blanke, gereinigte Metall. </p><p></p><p>Sieht soweit auch schön aus, hält aber gewiss nicht dicht <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Womit dichte ich also nun am Besten die "Serviceklappe" wieder?</p><p>- nur Korkdichtung (wo bestellen?)?</p><p>- Korkdichtung mit Kleber (welchen Kleber nutzen?)?</p><p>- andere Dichtung?</p><p></p><p>Besten Dank für eure Antworten!</p><p></p><p>Tom</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PosseTom, post: 219181, member: 9845"] Hallo ihr Lieben, da ich derzeit noch auf das georderte Getriebeöl warte, habe ich mich heute schonmal an den Motorölwechsel des F1L 514/51 gemacht. Nach ordentlichem Warmlaufenlassen habe ich das alte, dickschwarze Öl abgelassen. Da mir nicht bekannt war, wie das Motorgehäuse in Sachen Ölschlamm von innen aussieht, habe ich den Auspuff am Krümmer abgebaut und die dahinterliegende Platte abgenommen. Der Motor sah von innen recht ordentlich aus; Schlamm gab es keinen. Da die Klappe aber ja nun eh schon offen war, habe ich alles fein säuberlich mit Waschdiesel abgepinselt. Sieht wieder juht aus nu.... Hier aber nun zum eigentlichen Punkt: Besagter Deckel zum Motorinnenraum war mit einem Kleber und einer Korkdichtung versehen. Da beim Öffnen sowohl der Kleber "losgerissen" wurde, als auch die Korkdichtung beschädigt wurde, habe ich alles fein säuberlich abgekratzt. Nun habe ich sowohl am Deckel, als auch am Gehäuse das blanke, gereinigte Metall. Sieht soweit auch schön aus, hält aber gewiss nicht dicht ;-) Womit dichte ich also nun am Besten die "Serviceklappe" wieder? - nur Korkdichtung (wo bestellen?)? - Korkdichtung mit Kleber (welchen Kleber nutzen?)? - andere Dichtung? Besten Dank für eure Antworten! Tom [/QUOTE]
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