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<blockquote data-quote="brun" data-source="post: 507985" data-attributes="member: 10145"><p>Hallo Kay und vielen Dank für den Tipp!</p><p></p><p>Möglich ist ja bekanntlich alles. Schwer arbeiten musste er in den letzten 2 Jahren nicht!</p><p>Wenn ich aber einmal die 5400BH durch die 45 Jahre teile komme ich auf 120BH im Jahr. Schwer arbeiten musste er eigentlich nie, seit er 1986 zu uns kam.</p><p>Einen Acker hat er in den Jahren keinen gesehen, mal einen Erntewagen hinten dran, ansonsten die meiste Zeit arbeiten mit der Seilwinde... Weinbergschlepper halt.</p><p></p><p>Sollten die Kolbenringe verklebt ein, kann die Verklebung mit einer "Lastfahrt" und auf Betriebstemperatur bringen gelöst werden?</p><p></p><p>Oder komme ich generell um einen Besuch in der Werkstatt nicht herum?!</p><p></p><p>Gruß</p><p>Torsten</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="brun, post: 507985, member: 10145"] Hallo Kay und vielen Dank für den Tipp! Möglich ist ja bekanntlich alles. Schwer arbeiten musste er in den letzten 2 Jahren nicht! Wenn ich aber einmal die 5400BH durch die 45 Jahre teile komme ich auf 120BH im Jahr. Schwer arbeiten musste er eigentlich nie, seit er 1986 zu uns kam. Einen Acker hat er in den Jahren keinen gesehen, mal einen Erntewagen hinten dran, ansonsten die meiste Zeit arbeiten mit der Seilwinde... Weinbergschlepper halt. Sollten die Kolbenringe verklebt ein, kann die Verklebung mit einer "Lastfahrt" und auf Betriebstemperatur bringen gelöst werden? Oder komme ich generell um einen Besuch in der Werkstatt nicht herum?! Gruß Torsten [/QUOTE]
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