Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D06-Serie
Kompression F3L912 4006
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Henn2Zui" data-source="post: 438960" data-attributes="member: 17972"><p>Hallo Torsten,</p><p>da ja nur bei einem Zylinder die Kompression unterirdisch ist und die anderen beiden noch ok, würde ich erstmal nur den öffnen, vielleicht sind ja "nur" ein paar Kolbenringe gebrochen und nichts ernsteres passiert. Je nach Zustand von Kolben und Zylinder reicht es dann vielleicht, neue einzusetzen. </p><p>Kannst du einen Messfehler bei Zylinder 1 ausschließen? Wenn du der ersten Messung nicht traust, mach doch noch mal ne zweite, bzw. lass sie machen. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p>Und ob der Motor nur auf zwei oder doch noch auf allen drei Zylindern läuft, sollte man eigentlich hören. Nebenbei erzeugt ein nicht laufender Zylinder weißen Rauch (unverbrannter Diesel, vorrausgesetzt es liegt an der geringen Kompression). Kannst dir ja mal ein paar videos auf Youtube und co. angucken, dann hörst du den Unterschied. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p>Zum 4006 deines Nachbarn: Aufgedreht und hohes Standgas gehören nicht zwangläufig zusammen, denn die Drehzahl kann man ja über das Handgas steuern. Oder ist es auch bei "Handgas unten" noch recht hoch?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Henn2Zui, post: 438960, member: 17972"] Hallo Torsten, da ja nur bei einem Zylinder die Kompression unterirdisch ist und die anderen beiden noch ok, würde ich erstmal nur den öffnen, vielleicht sind ja "nur" ein paar Kolbenringe gebrochen und nichts ernsteres passiert. Je nach Zustand von Kolben und Zylinder reicht es dann vielleicht, neue einzusetzen. Kannst du einen Messfehler bei Zylinder 1 ausschließen? Wenn du der ersten Messung nicht traust, mach doch noch mal ne zweite, bzw. lass sie machen. ;) Und ob der Motor nur auf zwei oder doch noch auf allen drei Zylindern läuft, sollte man eigentlich hören. Nebenbei erzeugt ein nicht laufender Zylinder weißen Rauch (unverbrannter Diesel, vorrausgesetzt es liegt an der geringen Kompression). Kannst dir ja mal ein paar videos auf Youtube und co. angucken, dann hörst du den Unterschied. ;) Zum 4006 deines Nachbarn: Aufgedreht und hohes Standgas gehören nicht zwangläufig zusammen, denn die Drehzahl kann man ja über das Handgas steuern. Oder ist es auch bei "Handgas unten" noch recht hoch? [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Wenn du drei Äpfel hast und zwei davon isst, wie viele Äpfel hast du dann?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D06-Serie
Kompression F3L912 4006
Oben