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<blockquote data-quote="egnaz" data-source="post: 566941" data-attributes="member: 31431"><p>Sind wirklich die Ventilführungen für den Ölverlust verantwortlich? Es könnten auch die Verschlußstopfen für die Zylinderschrauben nicht mehr dicht sein.</p><p>Nach der Motorbeschreibung hört sich das nach 13000h so an, als ob der Motor schon mal überholt wurde, der Kopf aber nicht.</p><p>Ich würde erst mal Kompression messen. Mit einem Endoskop kann mann auch durch die Öffnungen der Einspritzdüsen die Zylinderlaffläche begutachten. Wenn hier keine Auffälligkeiten sind, würde ich nur die Köpfe überholen, wenn die Ventiführungen für den Ölverlust verantwortlich sind.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="egnaz, post: 566941, member: 31431"] Sind wirklich die Ventilführungen für den Ölverlust verantwortlich? Es könnten auch die Verschlußstopfen für die Zylinderschrauben nicht mehr dicht sein. Nach der Motorbeschreibung hört sich das nach 13000h so an, als ob der Motor schon mal überholt wurde, der Kopf aber nicht. Ich würde erst mal Kompression messen. Mit einem Endoskop kann mann auch durch die Öffnungen der Einspritzdüsen die Zylinderlaffläche begutachten. Wenn hier keine Auffälligkeiten sind, würde ich nur die Köpfe überholen, wenn die Ventiführungen für den Ölverlust verantwortlich sind. [/QUOTE]
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