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<blockquote data-quote="Tim_Tayler2" data-source="post: 103451" data-attributes="member: 524"><p>Hallo Jens,</p><p></p><p>das kann man, ohne die Innereien gesehen zu haben nicht sagen.</p><p></p><p>Je nach Zustand ist es mit Hohnen und neuen Ringen getan, oder er braucht eine komplette Transplantation.</p><p>Event. sind auch Ventile bzw. die Sitze im Eimer...</p><p></p><p>Hast du die Möglichkeit mal die Kompression messen zu lassen?</p><p>Vielleicht bei einem LaMa oder einer Werkstatt mit Herz für Oldtimer?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tim_Tayler2, post: 103451, member: 524"] Hallo Jens, das kann man, ohne die Innereien gesehen zu haben nicht sagen. Je nach Zustand ist es mit Hohnen und neuen Ringen getan, oder er braucht eine komplette Transplantation. Event. sind auch Ventile bzw. die Sitze im Eimer... Hast du die Möglichkeit mal die Kompression messen zu lassen? Vielleicht bei einem LaMa oder einer Werkstatt mit Herz für Oldtimer? [/QUOTE]
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