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<blockquote data-quote="DX80" data-source="post: 102195" data-attributes="member: 1071"><p>Hallo Jens</p><p></p><p></p><p></p><p>Um herauszu finden welche Düse nicht richtig arbeitet, löst man nacheinander die Einspritzleitungen von jedem Zylinder. Bei dem Zylinder wo sich am Klang oder Rundlauf des Motors nichts ändert ist nicht in Ordnung.</p><p>Wenn der Motor extrem raucht und erst nach einer gewissen Zeit rund läuft würde ich auf die Düsen tippen.</p><p>Denn wenn an einem Zylinder die Kolbenringe oder der Kolben defekt wären hätte man einen dauerhaften Leistungsabfall.</p><p>Bei einem 3 Zylindermotor merkt man es ja sofort wenn ein Zylinder weniger arbeitet.</p><p></p><p></p><p>m.f.G.Harald</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DX80, post: 102195, member: 1071"] Hallo Jens Um herauszu finden welche Düse nicht richtig arbeitet, löst man nacheinander die Einspritzleitungen von jedem Zylinder. Bei dem Zylinder wo sich am Klang oder Rundlauf des Motors nichts ändert ist nicht in Ordnung. Wenn der Motor extrem raucht und erst nach einer gewissen Zeit rund läuft würde ich auf die Düsen tippen. Denn wenn an einem Zylinder die Kolbenringe oder der Kolben defekt wären hätte man einen dauerhaften Leistungsabfall. Bei einem 3 Zylindermotor merkt man es ja sofort wenn ein Zylinder weniger arbeitet. m.f.G.Harald [/QUOTE]
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