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Beitrag
<blockquote data-quote="fritzdeitz" data-source="post: 382625" data-attributes="member: 2517"><p>griasß god ,</p><p></p><p>der vorratsbehälter der handpumpe ist ein schauglas mit einem volumen von ca. 1nem schnapsglas <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> . </p><p></p><p>in unterlagen von wehrmachtsfahrzeugen hab ich ähnliche kaltstartanlagen gefunden . diese wurden bei dieselfahrzeugen , ab ca 0 grad , mit petroleum befüllt und betätigt .</p><p>ab -20 grad aussentemperatur verwedeten auch dieselfahrzeuge benzin anstatt petroleum für die starteinrichtung .</p><p></p><p>sollte das auch bei meinem KÖGEL so zutreffen ?</p><p></p><p>@ buddyholly</p><p></p><p>könntest du bitte detailfotos der kaltstrteinrichtung einstellen ?</p><p>welcher eicher ist das genau , typ , baujahr ?</p><p></p><p>es könnte stimmig sein mit 2 mal pumpen , dann ist 1/4 der menge im schauglas verbraucht .</p><p></p><p>vorglühkerzen hat der henschelmotor nicht .</p><p></p><p>im ansaugstutzen ist eine glühwendel verbaut .</p><p>solche vorglühanlagen kenn ich auch von anderen motorenherstellern und weiß das dieses prinzip , bei tiefen aussentemperaturen , nicht gut funktioniert .</p><p></p><p>besonders gefährlich ist es wenn die glühwendel durchbrennt und die einzelteile vom motor angesaugt werden . zylinderkopf ,ventile und kolben werden zerstört .</p><p>so geschehen bei meinem kramer KL17 mit 2 zylinder luftgekühlten güldnermotor .</p><p></p><p>gestern hab ich fahrzeugunterlagen , inclusive fhzg. brief , in kopie von einem ziemlich baugleichen LHB LHS25 traktor bekommen . vielen herzlichen dank herr moschall</p><p></p><p>mfg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fritzdeitz, post: 382625, member: 2517"] griasß god , der vorratsbehälter der handpumpe ist ein schauglas mit einem volumen von ca. 1nem schnapsglas :D . in unterlagen von wehrmachtsfahrzeugen hab ich ähnliche kaltstartanlagen gefunden . diese wurden bei dieselfahrzeugen , ab ca 0 grad , mit petroleum befüllt und betätigt . ab -20 grad aussentemperatur verwedeten auch dieselfahrzeuge benzin anstatt petroleum für die starteinrichtung . sollte das auch bei meinem KÖGEL so zutreffen ? @ buddyholly könntest du bitte detailfotos der kaltstrteinrichtung einstellen ? welcher eicher ist das genau , typ , baujahr ? es könnte stimmig sein mit 2 mal pumpen , dann ist 1/4 der menge im schauglas verbraucht . vorglühkerzen hat der henschelmotor nicht . im ansaugstutzen ist eine glühwendel verbaut . solche vorglühanlagen kenn ich auch von anderen motorenherstellern und weiß das dieses prinzip , bei tiefen aussentemperaturen , nicht gut funktioniert . besonders gefährlich ist es wenn die glühwendel durchbrennt und die einzelteile vom motor angesaugt werden . zylinderkopf ,ventile und kolben werden zerstört . so geschehen bei meinem kramer KL17 mit 2 zylinder luftgekühlten güldnermotor . gestern hab ich fahrzeugunterlagen , inclusive fhzg. brief , in kopie von einem ziemlich baugleichen LHB LHS25 traktor bekommen . vielen herzlichen dank herr moschall mfg [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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