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<blockquote data-quote="514er Maddin" data-source="post: 614426" data-attributes="member: 27364"><p>Für mich stelt sich das ganze so dar:</p><p>Typ I = Basis F1L514/... 15 PS</p><p>Typ II = Basis F2L612/... 18/24 PS</p><p>Typ 11 = Basis F1L612/... 11 PS (Siehe hintere Felgen und die kurze Motorhaube) die Taillie schein nur etwas verkürzt, da man die Sitzrichtung nicht mehr verändern musste.</p><p></p><p>Es gab also mindestens drei verschedene Typen.</p><p>Und dann noch die die "Vorwärts" und Rückwärts zusammengebaut wurden.</p><p></p><p>Oder wie seht Ihr das?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="514er Maddin, post: 614426, member: 27364"] Für mich stelt sich das ganze so dar: Typ I = Basis F1L514/... 15 PS Typ II = Basis F2L612/... 18/24 PS Typ 11 = Basis F1L612/... 11 PS (Siehe hintere Felgen und die kurze Motorhaube) die Taillie schein nur etwas verkürzt, da man die Sitzrichtung nicht mehr verändern musste. Es gab also mindestens drei verschedene Typen. Und dann noch die die "Vorwärts" und Rückwärts zusammengebaut wurden. Oder wie seht Ihr das? [/QUOTE]
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