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<blockquote data-quote="Marcus Göbel" data-source="post: 124072" data-attributes="member: 1018"><p>Hallo Kurt</p><p>"Wieviele Oldtimermotoren gehen eigentlich durch modernes Öl kaputt?"</p><p>Also ich fahre im F1M414 schon 19 Jahre modernes 15W40 Öl und er läuft immer noch fein.</p><p>Was ich aber hier nur noch gaynz selten mach, ist den "Ölfilter" wechseln, solcher Schmutz der durch dieses Sieb geht, ist im Motor nichtmehr vorhanden.</p><p>Im R40 von Hanomag sind mindestens schon 10 Jahre moderne Öle drin.</p><p>Es ist schon klar, dass wenn ein Motor kaputt geht, man die Schuld am modernen Öl sucht, weil sowas am einfachsten ist.</p><p>Bis denn</p><p>Marcus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcus Göbel, post: 124072, member: 1018"] Hallo Kurt "Wieviele Oldtimermotoren gehen eigentlich durch modernes Öl kaputt?" Also ich fahre im F1M414 schon 19 Jahre modernes 15W40 Öl und er läuft immer noch fein. Was ich aber hier nur noch gaynz selten mach, ist den "Ölfilter" wechseln, solcher Schmutz der durch dieses Sieb geht, ist im Motor nichtmehr vorhanden. Im R40 von Hanomag sind mindestens schon 10 Jahre moderne Öle drin. Es ist schon klar, dass wenn ein Motor kaputt geht, man die Schuld am modernen Öl sucht, weil sowas am einfachsten ist. Bis denn Marcus [/QUOTE]
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