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<blockquote data-quote="bfg 2004" data-source="post: 207046" data-attributes="member: 868"><p>Hallo Michael !</p><p></p><p>Du kannst davon ausgehen, das "Dein" Anhänger ein umgebauterter Mist/ Dungstreuer ist.</p><p>Solche Dungstreuer haben in Deutschland wohl bestimmt so um die 50 Hersteller gebaut.</p><p>Das wäre mal eine Aufgabe eines Technik- Schriftstellers die alle herauszufinden und ein Buch darüber zu schreiben ! <img src="/styles/deutz/smilies/w00t.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8o" title="w00t 8o" data-shortname="8o" /></p><p></p><p>Anhand der blauen Farbreste könnte das ein Mengele gewesen sein.</p><p></p><p>Wenn Du eine Fahrgestellnummer an der in Fahrtrichtung rechten Seite eingeschlagen findest, könntest Du dich mit dem Hersteller in Verbindung setzen, zwecks Ausstellung einer Zweit - ABE.</p><p></p><p>So habe ich das bei meinem Welger LS 260 Miststreuer gemacht. Typenschild war nicht mehr vorhanden. Hat aber bei Welger über 60 € gekostet. Vorher muste ich zur Straßenverkehrsbehörde beim Landkreis und ein Schreiben ausfüllen, das die Erst -ABE nicht mehr da ist. </p><p></p><p>mfg bfg 2004</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bfg 2004, post: 207046, member: 868"] Hallo Michael ! Du kannst davon ausgehen, das "Dein" Anhänger ein umgebauterter Mist/ Dungstreuer ist. Solche Dungstreuer haben in Deutschland wohl bestimmt so um die 50 Hersteller gebaut. Das wäre mal eine Aufgabe eines Technik- Schriftstellers die alle herauszufinden und ein Buch darüber zu schreiben ! 8o Anhand der blauen Farbreste könnte das ein Mengele gewesen sein. Wenn Du eine Fahrgestellnummer an der in Fahrtrichtung rechten Seite eingeschlagen findest, könntest Du dich mit dem Hersteller in Verbindung setzen, zwecks Ausstellung einer Zweit - ABE. So habe ich das bei meinem Welger LS 260 Miststreuer gemacht. Typenschild war nicht mehr vorhanden. Hat aber bei Welger über 60 € gekostet. Vorher muste ich zur Straßenverkehrsbehörde beim Landkreis und ein Schreiben ausfüllen, das die Erst -ABE nicht mehr da ist. mfg bfg 2004 [/QUOTE]
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