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<blockquote data-quote="Johnny Lo Volt" data-source="post: 502416" data-attributes="member: 26930"><p>Nabend zusammen.</p><p></p><p>wieder ein stück weiter und neue erkenntnisse.</p><p>habe den filter demomtiert und gleich einen ganzen o-ring und ein Bruchstück gefunden.</p><p>ich bin mir zwar sicher, dass diese nicht von meinem letzten einbau kommen, da die auch extrem hart und brüchig waren, aber ich werde jetzt auf jeden fall das RSG nochmal rausnehmen und nochmal mit neuer dichtung einsetzen.</p><p></p><p>Zum DBV: hab es komplett demontiert und auch den ventilsitz herausbekommen. anschließend gleich bei dem Deutz LaMa (Lankhorst) angerufen und bekam die Nachricht, dass es nicht mehr neu zu bekommen ist.</p><p></p><p>meine nächsten schritte:</p><p>- das **** RSG wieder ausbauen und nochmal mit neuer dichtung einsetzen.</p><p>- ich denke, dass ich dann noch einmal alles zusammenbaue und nochmal testen werde.</p><p></p><p>danke für eure antworten!</p><p></p><p>mfg, johnny</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Johnny Lo Volt, post: 502416, member: 26930"] Nabend zusammen. wieder ein stück weiter und neue erkenntnisse. habe den filter demomtiert und gleich einen ganzen o-ring und ein Bruchstück gefunden. ich bin mir zwar sicher, dass diese nicht von meinem letzten einbau kommen, da die auch extrem hart und brüchig waren, aber ich werde jetzt auf jeden fall das RSG nochmal rausnehmen und nochmal mit neuer dichtung einsetzen. Zum DBV: hab es komplett demontiert und auch den ventilsitz herausbekommen. anschließend gleich bei dem Deutz LaMa (Lankhorst) angerufen und bekam die Nachricht, dass es nicht mehr neu zu bekommen ist. meine nächsten schritte: - das **** RSG wieder ausbauen und nochmal mit neuer dichtung einsetzen. - ich denke, dass ich dann noch einmal alles zusammenbaue und nochmal testen werde. danke für eure antworten! mfg, johnny [/QUOTE]
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