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Deutz Ecke
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<blockquote data-quote="Gerald2712" data-source="post: 404092" data-attributes="member: 11713"><p>Guten Abend!</p><p></p><p>Ich stehe vor einem scheinbar unlösbaren Rätsel bei meinem F1L514/50. Ich habe die Hinterachse neu abgedichtet-nachdem ich die Steckachsen wieder in die Tragrohre geschoben habe und alles zusammen geschraubt war, versuchte ich mit eingelegtem Gang die Nabe zu bewegen und es ist keinerlei Widerstand spürbar. Was kann ich da falsch gemacht haben- eine Klaue der Diff.Sperre gibt es ja bei diesem Modell nicht meines Wissens nach. </p><p>Ein 2. Problem habe ich auch noch- ich habe auch die Bremsbacken neu belegt und jetzt bring ich die Trommel nicht mehr drauf- hat dazu vielleicht schon jemand Erfahrungen gemacht, die mir weitergegeben werden kann?</p><p></p><p>Ich Gedanke mich im Voraus für euer Bemühen und wünsche ein schönes Wochenende.</p><p></p><p>Gerald</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gerald2712, post: 404092, member: 11713"] Guten Abend! Ich stehe vor einem scheinbar unlösbaren Rätsel bei meinem F1L514/50. Ich habe die Hinterachse neu abgedichtet-nachdem ich die Steckachsen wieder in die Tragrohre geschoben habe und alles zusammen geschraubt war, versuchte ich mit eingelegtem Gang die Nabe zu bewegen und es ist keinerlei Widerstand spürbar. Was kann ich da falsch gemacht haben- eine Klaue der Diff.Sperre gibt es ja bei diesem Modell nicht meines Wissens nach. Ein 2. Problem habe ich auch noch- ich habe auch die Bremsbacken neu belegt und jetzt bring ich die Trommel nicht mehr drauf- hat dazu vielleicht schon jemand Erfahrungen gemacht, die mir weitergegeben werden kann? Ich Gedanke mich im Voraus für euer Bemühen und wünsche ein schönes Wochenende. Gerald [/QUOTE]
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