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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FL 514 Baureihe
kaum Leistung beim F1L514
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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 115825" data-attributes="member: 1930"><p>Hallo Hans-Günther,</p><p></p><p>der Förderbeginn wird durch Beilagen zwischen Motorgehäuse und Einspritzpumpendeckel eingestellt: Je mehr Beilage, desto später. Wenn ich es richtig im Kopf habe, dann öffnen die Düsen beim FL 514 bei 120 oder 125 bar, jedenfalls nicht bei 160 bar. Kann es sein, daß es daran liegt? Wenn es so wäre, dann wäre der größte Teil des Einspritzvortgangs bereits zu Ende, bevor endlich Diesel fließt. Das könnte zumindest schlappe Leistung erklären.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 115825, member: 1930"] Hallo Hans-Günther, der Förderbeginn wird durch Beilagen zwischen Motorgehäuse und Einspritzpumpendeckel eingestellt: Je mehr Beilage, desto später. Wenn ich es richtig im Kopf habe, dann öffnen die Düsen beim FL 514 bei 120 oder 125 bar, jedenfalls nicht bei 160 bar. Kann es sein, daß es daran liegt? Wenn es so wäre, dann wäre der größte Teil des Einspritzvortgangs bereits zu Ende, bevor endlich Diesel fließt. Das könnte zumindest schlappe Leistung erklären. Gruß Michael [/QUOTE]
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