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<blockquote data-quote="Deutz2016" data-source="post: 447350" data-attributes="member: 22717"><p>Hallo Voepi und Kurt,</p><p></p><p>vielen Dank für eure tollen Beiträge! Das hat mir wirklich weitergeholfen, so dass ich von dem Exemplar wieder ab bin und erstmal weiter suchen werde. Mir ist schon wichtig, dass der D40 unverbastelt und im Originalzustand ist, wobei mir erst durch den Hinweis von Voepi aufgefallen ist, wie oft die zum Verkauf stehenden D40 keine originalen Rückleuchten haben. Da herrscht seltsamerweise eine große Vielfalt.</p><p></p><p>Dass 50 Jahre alte Arbeitsgeräte vermackt sind, ist mir klar, auch dass das schnell zu beheben ist und der Fokus eigentlich auf der Technik sein sollte. Ich wollte nur deutlich machen, dass der hohe Preise keine Begründung in einer bereits erfolgten Restauration hat.</p><p></p><p>Die Präferenz eines "ehrlichen" Schleppers aus 1. Hand kann ich absolut nachvollziehen! Mein ursprüglicher Gedanke war eigentlich ein bereits restauriertes Exemplar zu erstehen, welches sich im Originalzustand befindet und eine klare technische Wartung-/Instandsetzungshistorie besitzt, weil ich aktuell genügend andere Projekte in der Pipeline habe, die auf Zuwendung warten. Auf den DEUTZ Schlepper möchte ich trotzdem nicht verzichten. Ich arbeite jetzt seit 8 Jahren bei DEUTZ und finde den Laden einfach toll. Das Technikum mit der motorischen Historie ist herrlich und die DEUTZ Schlepper der 60er Jahre wahre Kunstwerke.</p><p></p><p>Ich suche dann mal weiter und melde mich.</p><p></p><p>Lieben Gruß,</p><p></p><p>Jürgen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz2016, post: 447350, member: 22717"] Hallo Voepi und Kurt, vielen Dank für eure tollen Beiträge! Das hat mir wirklich weitergeholfen, so dass ich von dem Exemplar wieder ab bin und erstmal weiter suchen werde. Mir ist schon wichtig, dass der D40 unverbastelt und im Originalzustand ist, wobei mir erst durch den Hinweis von Voepi aufgefallen ist, wie oft die zum Verkauf stehenden D40 keine originalen Rückleuchten haben. Da herrscht seltsamerweise eine große Vielfalt. Dass 50 Jahre alte Arbeitsgeräte vermackt sind, ist mir klar, auch dass das schnell zu beheben ist und der Fokus eigentlich auf der Technik sein sollte. Ich wollte nur deutlich machen, dass der hohe Preise keine Begründung in einer bereits erfolgten Restauration hat. Die Präferenz eines "ehrlichen" Schleppers aus 1. Hand kann ich absolut nachvollziehen! Mein ursprüglicher Gedanke war eigentlich ein bereits restauriertes Exemplar zu erstehen, welches sich im Originalzustand befindet und eine klare technische Wartung-/Instandsetzungshistorie besitzt, weil ich aktuell genügend andere Projekte in der Pipeline habe, die auf Zuwendung warten. Auf den DEUTZ Schlepper möchte ich trotzdem nicht verzichten. Ich arbeite jetzt seit 8 Jahren bei DEUTZ und finde den Laden einfach toll. Das Technikum mit der motorischen Historie ist herrlich und die DEUTZ Schlepper der 60er Jahre wahre Kunstwerke. Ich suche dann mal weiter und melde mich. Lieben Gruß, Jürgen [/QUOTE]
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