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<blockquote data-quote="D 6206 er" data-source="post: 381405" data-attributes="member: 477"><p>Hallo,</p><p></p><p>das der Schlepper steht, wenn von M in R geschaltet wird, macht ja irgendwie auch Sinn!</p><p></p><p>Ansonsten läßt sich das TW 900 mit seiner Totalsynchronisation erstklassig Schalten, Gänge 1 bis 6 sowieso, aber auch kann z.B. im 1 Gang in der Gruppe L angefahren werden, dann kann die Gruppe geschaltet werden in M (dann ist ja der Gang M1 eingelegt), und dann kann weiter in die Gruppe H geschaltet werden (dann ist ja der Gang H1 eingelegt), und dann wird eben von 1 über 2 über 3 über 4 über 5 in den Sechsten Gang bis 40 km/h hochgeschaltet.</p><p>Umgekehrt käme ich jetzt nich auf die Idee, vom H1 nach M (also nach M1) zu schalten, ebensowenig von M1 nach L (also nach L1) zu schalten. <img src="/styles/deutz/smilies/w00t.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8o" title="w00t 8o" data-shortname="8o" /></p><p></p><p>Nur beim Schalten von einer Vorwärtsgruppe in die Gückwärtsgruppe muß der Schlepper stehen - gut, es geht bestimmt auch, bei 40 km/h Vorwärtsfahrt (das ist dann H6) schnell in R zu schalten zu schalten, aber ich vermute mal, dass man das nur einmal machen wird - und dabei angeschnallt zu sein, wäre auch nicht übel.</p><p></p><p>Gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D 6206 er, post: 381405, member: 477"] Hallo, das der Schlepper steht, wenn von M in R geschaltet wird, macht ja irgendwie auch Sinn! Ansonsten läßt sich das TW 900 mit seiner Totalsynchronisation erstklassig Schalten, Gänge 1 bis 6 sowieso, aber auch kann z.B. im 1 Gang in der Gruppe L angefahren werden, dann kann die Gruppe geschaltet werden in M (dann ist ja der Gang M1 eingelegt), und dann kann weiter in die Gruppe H geschaltet werden (dann ist ja der Gang H1 eingelegt), und dann wird eben von 1 über 2 über 3 über 4 über 5 in den Sechsten Gang bis 40 km/h hochgeschaltet. Umgekehrt käme ich jetzt nich auf die Idee, vom H1 nach M (also nach M1) zu schalten, ebensowenig von M1 nach L (also nach L1) zu schalten. 8o Nur beim Schalten von einer Vorwärtsgruppe in die Gückwärtsgruppe muß der Schlepper stehen - gut, es geht bestimmt auch, bei 40 km/h Vorwärtsfahrt (das ist dann H6) schnell in R zu schalten zu schalten, aber ich vermute mal, dass man das nur einmal machen wird - und dabei angeschnallt zu sein, wäre auch nicht übel. Gruß [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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