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Beitrag
<blockquote data-quote="Pumpe" data-source="post: 541302" data-attributes="member: 347"><p>Hi Ralf,</p><p></p><p>sowas in der Art hatte ich schon vermutet.</p><p>Wir haben noch so ein altes mechanisches Teil in der Firma dem man aber hinten und vorne nicht trauen kann... <img src="/styles/deutz/smilies/rolleyes.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> </p><p></p><p>Ich hab ja den F1L514/50....und er "scheint" mir im Leerflauf zu hoch zu laufen. An gewissen anderen Stellen sieht man, das in grauer Vorzeit viel dran gefummelt worden ist.</p><p>Das aktuellste war, das über Jahrzehnte ein falsches Auslassventil verbaut war. (!) Hat jedoch unbemerkt gut gegangen. Im Extremfall wäre das Ventil auf den Kolben gefallen......das hätte Kleinholz gegeben.</p><p>Also....ich find gewiss noch einige Stellen wo der DREHER mal tätig war..... <img src="/styles/deutz/smilies/crying.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";(" title="crying ;(" data-shortname=";(" /> </p><p></p><p>Bleib gesund !</p><p></p><p>Gruss Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pumpe, post: 541302, member: 347"] Hi Ralf, sowas in der Art hatte ich schon vermutet. Wir haben noch so ein altes mechanisches Teil in der Firma dem man aber hinten und vorne nicht trauen kann... :rolleyes: Ich hab ja den F1L514/50....und er "scheint" mir im Leerflauf zu hoch zu laufen. An gewissen anderen Stellen sieht man, das in grauer Vorzeit viel dran gefummelt worden ist. Das aktuellste war, das über Jahrzehnte ein falsches Auslassventil verbaut war. (!) Hat jedoch unbemerkt gut gegangen. Im Extremfall wäre das Ventil auf den Kolben gefallen......das hätte Kleinholz gegeben. Also....ich find gewiss noch einige Stellen wo der DREHER mal tätig war..... ;( Bleib gesund ! Gruss Andreas [/QUOTE]
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