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Beitrag
<blockquote data-quote="Pauly" data-source="post: 418560" data-attributes="member: 19951"><p>Danke Hubert!</p><p></p><p>Doch heute hatte ich mein Waterloo! War wohl zu euphorisch die letzten Tage. Ein Kumpel war hier und wollte gucken was ich so treibe. Dabei kamen wir auch dazu, wie man den Zylinderkopf anzieht.</p><p>Also vorweg: ich habe schon eine technische Ausbildung und sollte wissen was 45° und 60° sind. </p><p>Tatsächlich habe ich 90° - 120° - 120° angezogen. Im sicheren Glauben 45° - 60° - 60° anzuziehen. Ist das schon Alzheimer lite?? Mein Kumpel grinste nur ....</p><p>Also habe ich heute sicherheitshalber neue Schrauben bestellt und hoffe dass ich die alten rausbekomme und der Kopf nichts abbekommen hat. Dann will ich die Schrauben mal ausmessen, es sind ja Dehnschrauben ... und einen 2. Versuch starten. </p><p>Schei .... <img src="/styles/deutz/smilies/crying.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";(" title="crying ;(" data-shortname=";(" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pauly, post: 418560, member: 19951"] Danke Hubert! Doch heute hatte ich mein Waterloo! War wohl zu euphorisch die letzten Tage. Ein Kumpel war hier und wollte gucken was ich so treibe. Dabei kamen wir auch dazu, wie man den Zylinderkopf anzieht. Also vorweg: ich habe schon eine technische Ausbildung und sollte wissen was 45° und 60° sind. Tatsächlich habe ich 90° - 120° - 120° angezogen. Im sicheren Glauben 45° - 60° - 60° anzuziehen. Ist das schon Alzheimer lite?? Mein Kumpel grinste nur .... Also habe ich heute sicherheitshalber neue Schrauben bestellt und hoffe dass ich die alten rausbekomme und der Kopf nichts abbekommen hat. Dann will ich die Schrauben mal ausmessen, es sind ja Dehnschrauben ... und einen 2. Versuch starten. Schei .... ;( [/QUOTE]
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