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John Deere 1040 mit Motorschaden??
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Beitrag
<blockquote data-quote="Andy.Link" data-source="post: 65808" data-attributes="member: 609"><p>Hallo </p><p></p><p>@ malte </p><p></p><p>Unter Kravitation hat man mir beim Maschinistenlehrgang der FFW erklärt!</p><p></p><p>Man versucht mehr Wasser abgzugeben als die Pumpe tatsächlich förderen kann, dann dreht der Motor eh schon sehr weit im oberen Drehzahlbereich, und irgendwann ist der Punkt erreicht wo nicht meher Wasser durch die Ansaugleitung geht, und deshalb bilden sich da ganz kleine Luftblasen und die sind so heiß das was Wasser verdampft, und so heiß wird das die Feuerwehrwasserpumpe innerhalb von ca 2-3 min sich auflöst, also das Schaufelrad an der Pumpe! Und dann pumpt sie eh kein Wasser mehr und man hat den Schaden! Ob das beim Schlepper das gleiche ist kann ich dir leider nicht sagen! </p><p></p><p>Ich hoffe ich habe das richtig erklärt! Ich finde gerade den Text nicht wo sie uns mitgegeben haben! <img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /></p><p></p><p></p><p>MfG Andy</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andy.Link, post: 65808, member: 609"] Hallo @ malte Unter Kravitation hat man mir beim Maschinistenlehrgang der FFW erklärt! Man versucht mehr Wasser abgzugeben als die Pumpe tatsächlich förderen kann, dann dreht der Motor eh schon sehr weit im oberen Drehzahlbereich, und irgendwann ist der Punkt erreicht wo nicht meher Wasser durch die Ansaugleitung geht, und deshalb bilden sich da ganz kleine Luftblasen und die sind so heiß das was Wasser verdampft, und so heiß wird das die Feuerwehrwasserpumpe innerhalb von ca 2-3 min sich auflöst, also das Schaufelrad an der Pumpe! Und dann pumpt sie eh kein Wasser mehr und man hat den Schaden! Ob das beim Schlepper das gleiche ist kann ich dir leider nicht sagen! Ich hoffe ich habe das richtig erklärt! Ich finde gerade den Text nicht wo sie uns mitgegeben haben! :( MfG Andy [/QUOTE]
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