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Modellbau und Modelle
Intrac 6.60 Prototyp Massstab 1:8
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<blockquote data-quote="Ackerfahrer" data-source="post: 534291" data-attributes="member: 18515"><p>Hallo</p><p></p><p>Das ist der Grund warum es am Deutz-Fahr 6.50 nicht weitergeht.</p><p></p><p>Ich habe den Intrac auf Hydraulik umgebaut.</p><p>Vorher war am Heckhubwerk ein Schneckentrieb verbaut. Er war auch stark und konnte den Vierschrpflug heben.</p><p>Vorne hatte ich aber einen Getriebemotor, der mit einer 3mm Gewindestange das Fronthubwerk hob und senkte. Das sah besch....en aus und funktionierte nie so richtig. Die Kraft reichte nie aus.</p><p>Von einem Modellbaufreund bekam ich den Tip es mal mit dieser Modellhydraulik zu versuchen. Ich bestellte eine Pumpe die ca 30bar bringt. Ein 3er Ventilblock für drei Funktionen kam dazu. So konnte ich jetzt das Fronthubwerk, daß Heckhubwerk und einen externen Anschluss mit Hydraulik realisieren.</p><p>Aus Kupferrohr, für vorne 12mm Durchmesser und hinten 14mm Durchmesser, und Messing Drehteile habe ich Kolben hergestellt. Die Quad-Ringe bekam ich im Handel. Für Anschlüsse gab es noch extra Tüllen die mit einer Sicherung , damit der Schlauch nicht abspringt, versehen wurden.</p><p>Der Schlauch hat 3mm Durchmesser und kommt aus der Pneumatik Branche. Wie bei den Großen habe ich auch einen "Behälter" für Öl hergestellt. Ein größeres Kupferrohr das mit Deckeln aus Messing geschlossen wurde. 150ml passen hinein. Nach Versuchen stellte es sich heraus das es reichte.</p><p>Einen Filter werde ich noch einbauen. Ein DBG brauche ich bei 30 bar nicht. Wenn ich gegen das System drücke bleibt alles dicht.</p><p></p><p>Hier noch einige Fotos</p><p><img src="https://up.picr.de/37508668ic.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Der Tank aus Kupferrohr ist gut zu sehen. Die Pumpe ist oben neben dem Getriebe montiert, und die Ventile sind in der Mitte eingebaut.</p><p></p><p></p><p><img src="https://up.picr.de/37508669tu.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Die Frontzylinder mit 12mm Durchmesser</p><p></p><p></p><p><img src="https://up.picr.de/37508672pd.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Die von den Heckzylindern haben 14mm Durchmesser.</p><p></p><p>Gereon</p><p></p><p>Noch ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ackerfahrer, post: 534291, member: 18515"] Hallo Das ist der Grund warum es am Deutz-Fahr 6.50 nicht weitergeht. Ich habe den Intrac auf Hydraulik umgebaut. Vorher war am Heckhubwerk ein Schneckentrieb verbaut. Er war auch stark und konnte den Vierschrpflug heben. Vorne hatte ich aber einen Getriebemotor, der mit einer 3mm Gewindestange das Fronthubwerk hob und senkte. Das sah besch....en aus und funktionierte nie so richtig. Die Kraft reichte nie aus. Von einem Modellbaufreund bekam ich den Tip es mal mit dieser Modellhydraulik zu versuchen. Ich bestellte eine Pumpe die ca 30bar bringt. Ein 3er Ventilblock für drei Funktionen kam dazu. So konnte ich jetzt das Fronthubwerk, daß Heckhubwerk und einen externen Anschluss mit Hydraulik realisieren. Aus Kupferrohr, für vorne 12mm Durchmesser und hinten 14mm Durchmesser, und Messing Drehteile habe ich Kolben hergestellt. Die Quad-Ringe bekam ich im Handel. Für Anschlüsse gab es noch extra Tüllen die mit einer Sicherung , damit der Schlauch nicht abspringt, versehen wurden. Der Schlauch hat 3mm Durchmesser und kommt aus der Pneumatik Branche. Wie bei den Großen habe ich auch einen "Behälter" für Öl hergestellt. Ein größeres Kupferrohr das mit Deckeln aus Messing geschlossen wurde. 150ml passen hinein. Nach Versuchen stellte es sich heraus das es reichte. Einen Filter werde ich noch einbauen. Ein DBG brauche ich bei 30 bar nicht. Wenn ich gegen das System drücke bleibt alles dicht. Hier noch einige Fotos [img]https://up.picr.de/37508668ic.jpg[/img] Der Tank aus Kupferrohr ist gut zu sehen. Die Pumpe ist oben neben dem Getriebe montiert, und die Ventile sind in der Mitte eingebaut. [img]https://up.picr.de/37508669tu.jpg[/img] Die Frontzylinder mit 12mm Durchmesser [img]https://up.picr.de/37508672pd.jpg[/img] Die von den Heckzylindern haben 14mm Durchmesser. Gereon Noch ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr! [/QUOTE]
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