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<blockquote data-quote="STW-DEUTZ" data-source="post: 526004" data-attributes="member: 20850"><p>BJ müste 1990 sein,denn da wurden die letzten zusammen gebaut,hat dann halt was gedauert bis er wohl verkauft wurde.</p><p></p><p></p><p>Erstbesitzer war jemand aus der nähe von Bonn,so stehts in der Bedienungsanleitung,wo sogar die Elektro-Schaltpläne abgedruckt sind.</p><p></p><p></p><p>Ist ein 6.30(115PS),wie das zur trac Technik GmbH wurde gab es wohl nur noch den 115PS und 150PS Motor zur Auswahl.</p><p></p><p></p><p></p><p>Der wird in den richtigen Deutz Farben Lackiert da es ein Deutz Fahr ist <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" />,mit der MB-trac Farbe auf den INtracs kann ich mich garnicht anfreunden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="STW-DEUTZ, post: 526004, member: 20850"] BJ müste 1990 sein,denn da wurden die letzten zusammen gebaut,hat dann halt was gedauert bis er wohl verkauft wurde. Erstbesitzer war jemand aus der nähe von Bonn,so stehts in der Bedienungsanleitung,wo sogar die Elektro-Schaltpläne abgedruckt sind. Ist ein 6.30(115PS),wie das zur trac Technik GmbH wurde gab es wohl nur noch den 115PS und 150PS Motor zur Auswahl. Der wird in den richtigen Deutz Farben Lackiert da es ein Deutz Fahr ist :),mit der MB-trac Farbe auf den INtracs kann ich mich garnicht anfreunden. [/QUOTE]
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