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<blockquote data-quote="STW-DEUTZ" data-source="post: 525968" data-attributes="member: 20850"><p>Habe mir einen Deutz Fahr INtrac 6.30 gekauft dieser muss in den nächsten Jahren restauriert werden,einige werden ihn evtl. kennen woher er ist. <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Der Lackierer hat sie damals wohl asugetobt,und einige Farben nicht richtig getroffen <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Erstzulassung ist Juni 1991,Betriebsstunden hat er ca.8900 runter.</p><p></p><p>Motor/Getriebe(LS) funktionieren bis jetzt einwandfrei.</p><p></p><p>EHR hat keine funktion,die Heckhydraulik wurde aber "kurzgeschlossen"(Kabel/Kippschalter direkt an den Steuerblock) sodas man sie hoch/runter fahren kann.</p><p></p><p></p><p>Reifen sind neu,die alten hatten zwar noch gut Profil aber sehr rissig,stand halt lange rum.</p><p></p><p></p><p>Allgemein sieht man das wenn sowas nur(draussen) rumsteht und nicht benutz wird doch arg leidet.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="STW-DEUTZ, post: 525968, member: 20850"] Habe mir einen Deutz Fahr INtrac 6.30 gekauft dieser muss in den nächsten Jahren restauriert werden,einige werden ihn evtl. kennen woher er ist. :) Der Lackierer hat sie damals wohl asugetobt,und einige Farben nicht richtig getroffen :D Erstzulassung ist Juni 1991,Betriebsstunden hat er ca.8900 runter. Motor/Getriebe(LS) funktionieren bis jetzt einwandfrei. EHR hat keine funktion,die Heckhydraulik wurde aber "kurzgeschlossen"(Kabel/Kippschalter direkt an den Steuerblock) sodas man sie hoch/runter fahren kann. Reifen sind neu,die alten hatten zwar noch gut Profil aber sehr rissig,stand halt lange rum. Allgemein sieht man das wenn sowas nur(draussen) rumsteht und nicht benutz wird doch arg leidet. [/QUOTE]
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