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<blockquote data-quote="Jan_hendrik" data-source="post: 344067" data-attributes="member: 10031"><p>Moin Moin</p><p></p><p>@Dieter</p><p>Das Thema habe ich schon abgegrast, jedoch wird dort mehr über Mulcher oder die kleineren Agrostar diskutiert.</p><p></p><p>Ich hatte bislang nicht das Glück einen 6.81 fahren zu dürfen. Rein von der Optik her passt aber alles zusammen. Lange Transporte müsste der Agrostar bei mir nicht erledigen. Mal einen Anhänger oder Häckselwagen ziehen. Ansonsten beschränkt sich sein Einsatzgebiet auf ackerbauliche Tätigkeiten.</p><p>Ich habe ja bereits in einem anderen Theard über in Frage kommende Schlepper diskutiert, habe den Agrostar jedoch außen vor gelassen. Wahrscheinlich schreckten diese ganzen Gerüchte doch ziemlich ab. Für den Schlüter wäre er jedoch der perfekte große Bruder.</p><p></p><p>Ein par Fragen hätte ich jedoch noch zum 6.81</p><p>Ich habe gelesen das man für die Vorwärts und Rückwärtsfahrt einen Gang (Lastschaltstufe) vorwählen kann. Wie genau funktioniert das? Und muss man zum Fahrtrichtungswechsel in N (Neutral) schalten?</p><p></p><p>Wie sieht es mit dem Fahrverhalten auf Straßen und Feldwegen aus?</p><p>Leider habe ich bislang kein Prospekt zu dem 6.81 gefunden.</p><p></p><p>Gruß Jan-Hendrik</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jan_hendrik, post: 344067, member: 10031"] Moin Moin @Dieter Das Thema habe ich schon abgegrast, jedoch wird dort mehr über Mulcher oder die kleineren Agrostar diskutiert. Ich hatte bislang nicht das Glück einen 6.81 fahren zu dürfen. Rein von der Optik her passt aber alles zusammen. Lange Transporte müsste der Agrostar bei mir nicht erledigen. Mal einen Anhänger oder Häckselwagen ziehen. Ansonsten beschränkt sich sein Einsatzgebiet auf ackerbauliche Tätigkeiten. Ich habe ja bereits in einem anderen Theard über in Frage kommende Schlepper diskutiert, habe den Agrostar jedoch außen vor gelassen. Wahrscheinlich schreckten diese ganzen Gerüchte doch ziemlich ab. Für den Schlüter wäre er jedoch der perfekte große Bruder. Ein par Fragen hätte ich jedoch noch zum 6.81 Ich habe gelesen das man für die Vorwärts und Rückwärtsfahrt einen Gang (Lastschaltstufe) vorwählen kann. Wie genau funktioniert das? Und muss man zum Fahrtrichtungswechsel in N (Neutral) schalten? Wie sieht es mit dem Fahrverhalten auf Straßen und Feldwegen aus? Leider habe ich bislang kein Prospekt zu dem 6.81 gefunden. Gruß Jan-Hendrik [/QUOTE]
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