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<blockquote data-quote="EckardderWaldbauer" data-source="post: 550718" data-attributes="member: 14899"><p>Hallo</p><p></p><p>bei meinem ist das so :</p><p>1. Das Zahnrad für den Antrieb ist im Stirndeckel vom Motor.</p><p>2. Der Pfeil auf der alten Pumpe ist vermutlich die Drehrichtung .</p><p>zeigt bei meinem D40L auch nach oben .</p><p>3. Das dicke Rohr ist die Saugeseite .</p><p>4. Das dünne Rohr ist die Druckseite .</p><p>5. Ein etwas höherer Volumenstrom ist in Ordnung .</p><p></p><p>Die wichtigste Frage ist ob der Pfeil auf der neuen Pumpe</p><p>die Drehrichtung oder die Förderrichtung ist .</p><p>Das beim Lieferanten nachfragen .</p><p></p><p>Gruß Eckard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EckardderWaldbauer, post: 550718, member: 14899"] Hallo bei meinem ist das so : 1. Das Zahnrad für den Antrieb ist im Stirndeckel vom Motor. 2. Der Pfeil auf der alten Pumpe ist vermutlich die Drehrichtung . zeigt bei meinem D40L auch nach oben . 3. Das dicke Rohr ist die Saugeseite . 4. Das dünne Rohr ist die Druckseite . 5. Ein etwas höherer Volumenstrom ist in Ordnung . Die wichtigste Frage ist ob der Pfeil auf der neuen Pumpe die Drehrichtung oder die Förderrichtung ist . Das beim Lieferanten nachfragen . Gruß Eckard [/QUOTE]
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