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Hydraulikölverlust und Getriebeöl nimmt zu
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<blockquote data-quote="Ölhand" data-source="post: 14898"><p>Hallo Elmar,</p><p>den sogenannten Sektkorken hab ich noch nie gesehen sondern immer nur den Fingehut. Und vielleicht war die Schelle nicht richtig fest und die Kappe ist mit der Zeit nach oben gerutscht. Kann durch Über und Unterdruckverhältnisse im Hydraulikblock schon mal vorkommen.</p><p>Gruß, Achim</p><p>PS. Ich habe auch schon Hydraulikblöcke gesehen die von unten geschweißt waren und auf einmal undicht wurden. Das Öl lief dann aber nicht in einem durch sondern tropfte langsam über mehrere Tage oder Wochen. Und bei einem Zusatztank ist der Hydraulikblock normalerweise immer bis oben gefüllt auch wenn der zusatztank nicht bis oben gefüllt ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ölhand, post: 14898"] Hallo Elmar, den sogenannten Sektkorken hab ich noch nie gesehen sondern immer nur den Fingehut. Und vielleicht war die Schelle nicht richtig fest und die Kappe ist mit der Zeit nach oben gerutscht. Kann durch Über und Unterdruckverhältnisse im Hydraulikblock schon mal vorkommen. Gruß, Achim PS. Ich habe auch schon Hydraulikblöcke gesehen die von unten geschweißt waren und auf einmal undicht wurden. Das Öl lief dann aber nicht in einem durch sondern tropfte langsam über mehrere Tage oder Wochen. Und bei einem Zusatztank ist der Hydraulikblock normalerweise immer bis oben gefüllt auch wenn der zusatztank nicht bis oben gefüllt ist. [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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