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Hydrauliköl im Getriebeöl? 5005
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<blockquote data-quote="Karel Vermoesen" data-source="post: 549461" data-attributes="member: 2127"><p>Hallo,</p><p>Der Nachfolger vom D50.1S war der D5505, ebenfalls mit ZF Getriebe.</p><p>Der D5005 war ein neu Entwickelung mit Deutz T50 Getriebe.</p><p>Auf PHill drittes Bild ist unter Teilenummer 0340 0021 das Entlüftungsrohr zu sehen.</p><p>Von dort aus entweicht die Luft vom Hydraulikblock zum Getriebe, und über den Schalthebel-Balg nach außen.</p><p>Bei defekte Gummi Kappe am Entlüftungsrohr, oder zu fiel Öl im Hydraulikblock, oder bei zu kräftige Rückströmung</p><p>von Luft, wird das Öl mit ins Getriebe genommen.</p><p>Es ist möglich das Entlüftungsrohr zu zu machen und eine Entlüftung am Außenseite vom Hydraulikblock an zu bringen.</p><p>Mit freundlichen Grüßen,</p><p>Karel Vermoesen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karel Vermoesen, post: 549461, member: 2127"] Hallo, Der Nachfolger vom D50.1S war der D5505, ebenfalls mit ZF Getriebe. Der D5005 war ein neu Entwickelung mit Deutz T50 Getriebe. Auf PHill drittes Bild ist unter Teilenummer 0340 0021 das Entlüftungsrohr zu sehen. Von dort aus entweicht die Luft vom Hydraulikblock zum Getriebe, und über den Schalthebel-Balg nach außen. Bei defekte Gummi Kappe am Entlüftungsrohr, oder zu fiel Öl im Hydraulikblock, oder bei zu kräftige Rückströmung von Luft, wird das Öl mit ins Getriebe genommen. Es ist möglich das Entlüftungsrohr zu zu machen und eine Entlüftung am Außenseite vom Hydraulikblock an zu bringen. Mit freundlichen Grüßen, Karel Vermoesen [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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