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<blockquote data-quote="Henn2Zui" data-source="post: 456021" data-attributes="member: 17972"><p>Moin Oliver,</p><p>die Pumpe hat einen WeDi an dessen Antriebswelle. Den kann man wechseln, was ich vor ein paar Jahren auch bei der Pumpe meines D30 gemacht habe. Kostet etwa 10€.</p><p>Wie sieht der Motorölstand denn aus? Bei regelmäßiger Prüfung hätte dir ein Anstieg doch schon auffallen müssen. </p><p>Und weißes Öl ist normalerweise das Zeichen von Wasser im Öl. Auf jeden Fall solltest du die Plörre deinem Getriebe zuliebe so schnell wie möglich wechseln. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Henn2Zui, post: 456021, member: 17972"] Moin Oliver, die Pumpe hat einen WeDi an dessen Antriebswelle. Den kann man wechseln, was ich vor ein paar Jahren auch bei der Pumpe meines D30 gemacht habe. Kostet etwa 10€. Wie sieht der Motorölstand denn aus? Bei regelmäßiger Prüfung hätte dir ein Anstieg doch schon auffallen müssen. Und weißes Öl ist normalerweise das Zeichen von Wasser im Öl. Auf jeden Fall solltest du die Plörre deinem Getriebe zuliebe so schnell wie möglich wechseln. ;) [/QUOTE]
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