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<blockquote data-quote="leluno" data-source="post: 573032" data-attributes="member: 33497"><p>Also, der Notaus hat zwei Durchführungen - P und T. Der alte Steuerblock hatte oben entsprechende Anschlüsse P und T, auf die der Notaus aufgeschraubt war. Ich vermute, es ist ein Magnetventil dass elektrisch so geschaltet wird, dass das Öl von der Pumpe direkt in den Tank umgeleitet wird so dass der Rest drucklos ist.</p><p></p><p>Der neue Steuerblock hat oben nur einen 1/2"-Anschluss für Zuleitung P - sieht man auf dem Foto. Unten am Block wäre ein Anschluss T. Ich müsste jetzt den Notaus(P) mit etwas Abstand vom Steuerblock montieren und T über eine Leitung nach unten führen. Sehr umständlich - eine andere Lösung wäre mir lieber.</p><p></p><p></p><p>Gruß</p><p>karl</p><p></p><p></p><p></p><p>(4)ist das Notaus.Ventil[ATTACH]172618[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="leluno, post: 573032, member: 33497"] Also, der Notaus hat zwei Durchführungen - P und T. Der alte Steuerblock hatte oben entsprechende Anschlüsse P und T, auf die der Notaus aufgeschraubt war. Ich vermute, es ist ein Magnetventil dass elektrisch so geschaltet wird, dass das Öl von der Pumpe direkt in den Tank umgeleitet wird so dass der Rest drucklos ist. Der neue Steuerblock hat oben nur einen 1/2"-Anschluss für Zuleitung P - sieht man auf dem Foto. Unten am Block wäre ein Anschluss T. Ich müsste jetzt den Notaus(P) mit etwas Abstand vom Steuerblock montieren und T über eine Leitung nach unten führen. Sehr umständlich - eine andere Lösung wäre mir lieber. Gruß karl (4)ist das Notaus.Ventil[ATTACH]172618._xfImport[/ATTACH] [/QUOTE]
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