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Husqvarna TC 138 (Rasentraktor / Aufsitzmäher) springt nicht an
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<blockquote data-quote="Maik_29413" data-source="post: 528401" data-attributes="member: 1470"><p>So, bei herrlichem Dauerregen habe ich mich vorhin nun nochmal mit dem Aufsitzmäher beschäftigt und bin ein wenig "schlauer"; aber er läuft trotzdem noch immer nicht.</p><p>Ich habe mittags mit einem Kfz-Meister aus der Verwandtschaft telefoniert, der im Prinzip alle hier schon angesprochenen Fakten bestätigte, aber meinte, daß der Zündfunke manchmal auch sehr schlecht zu sehen sei und ich deshalb warten soll, bis es "dunkler" ist.</p><p>Am Nachmittag setzte hier der Regen ein und es war dunkel genug, denn ich konnte diesmal (schwache) Zündfunken sehen.</p><p>Was nun, Zündspule doch nicht kaputt? <img src="/styles/deutz/smilies/question.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":?:" title="question :?:" data-shortname=":?:" /> - Jedenfalls wohl nicht kaputt genug, um sie dem Husqvarna-Händler auf den Tresen zu schmeißen. <img src="/styles/deutz/smilies/rolleyes.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> </p><p>Beim Moped haben wir "damals" immer gesagt, daß ein (schon) <u>außerhalb</u> des Verbrennungsraumes schwacher Zündfunke oft unter dem Druck des Kraftstoff-Luft-Gemisches <u>im</u> Verbrennungsraums nicht ausreicht, um das Gemisch zu zünden ...</p><p></p><p>Vom Schalter unter dem Sitz habe ich den Stecker abgezogen und wollte ihn eigentlich "überbrücken", aber er hat leider 4 Kontakte und die Kabelfarben passen nicht zu dem Schaltplan, den ich vorliegen habe. - Um nicht noch mehr kaputt zu machen, habe ich den Stecker dann vorsichtig wieder draufgesteckt.</p><p>Bis zum Vergaser kommt definitiv Sprit, aber kann im Vergaser außer einer verstopften Düse irgendwas die Kraftstoffzufuhr unterbrechen? - Unten am Vergaser gibt es ein kleines, zylinderförmiges Teil, zu dem ein Stecker mit zwei Kabeln führt.</p><p>Weiterhin gibt es oben am Vergaser einen Zugmagneten, der auch anzieht, wenn ich den Zündschlüssel auf "Starten" drehe und der Anlasser zu arbeiten beginnt.</p><p>Hat noch jemand eine Idee, was ich überprüfen könnte? - Ich bin inzwischen total frustriert und würde "das Ding" am liebsten auf den Schrott schmeißen, aber das geht ja auch nicht ...</p><p></p><p>Herzliche Grüße von</p><p>Maik</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Maik_29413, post: 528401, member: 1470"] So, bei herrlichem Dauerregen habe ich mich vorhin nun nochmal mit dem Aufsitzmäher beschäftigt und bin ein wenig "schlauer"; aber er läuft trotzdem noch immer nicht. Ich habe mittags mit einem Kfz-Meister aus der Verwandtschaft telefoniert, der im Prinzip alle hier schon angesprochenen Fakten bestätigte, aber meinte, daß der Zündfunke manchmal auch sehr schlecht zu sehen sei und ich deshalb warten soll, bis es "dunkler" ist. Am Nachmittag setzte hier der Regen ein und es war dunkel genug, denn ich konnte diesmal (schwache) Zündfunken sehen. Was nun, Zündspule doch nicht kaputt? :?: - Jedenfalls wohl nicht kaputt genug, um sie dem Husqvarna-Händler auf den Tresen zu schmeißen. :rolleyes: Beim Moped haben wir "damals" immer gesagt, daß ein (schon) [u]außerhalb[/u] des Verbrennungsraumes schwacher Zündfunke oft unter dem Druck des Kraftstoff-Luft-Gemisches [u]im[/u] Verbrennungsraums nicht ausreicht, um das Gemisch zu zünden ... Vom Schalter unter dem Sitz habe ich den Stecker abgezogen und wollte ihn eigentlich "überbrücken", aber er hat leider 4 Kontakte und die Kabelfarben passen nicht zu dem Schaltplan, den ich vorliegen habe. - Um nicht noch mehr kaputt zu machen, habe ich den Stecker dann vorsichtig wieder draufgesteckt. Bis zum Vergaser kommt definitiv Sprit, aber kann im Vergaser außer einer verstopften Düse irgendwas die Kraftstoffzufuhr unterbrechen? - Unten am Vergaser gibt es ein kleines, zylinderförmiges Teil, zu dem ein Stecker mit zwei Kabeln führt. Weiterhin gibt es oben am Vergaser einen Zugmagneten, der auch anzieht, wenn ich den Zündschlüssel auf "Starten" drehe und der Anlasser zu arbeiten beginnt. Hat noch jemand eine Idee, was ich überprüfen könnte? - Ich bin inzwischen total frustriert und würde "das Ding" am liebsten auf den Schrott schmeißen, aber das geht ja auch nicht ... Herzliche Grüße von Maik [/QUOTE]
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