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Husqvarna TC 138 (Rasentraktor / Aufsitzmäher) springt nicht an
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<blockquote data-quote="Maik_29413" data-source="post: 528382" data-attributes="member: 1470"><p>Hallo Norbert,</p><p></p><p>die 120 Euro setzten sich aus ca. 60 Euro für den Keilriemen, ca. 40 Euro Arbeitslohn und 20 Euro Hin- und Rücktransport zusammen.</p><p>Nein, einen Kostenvoranschlag habe ich mir nicht machen lassen. - Zum Einen bin ich ja von Garantie ausgegangen und zum Anderen: Was hätte das geändert, wenn ich vorher gewußt hätte, was es kostet? Repariert werden mußte er ja doch.</p><p></p><p><a href="https://www.deutzforum.de/index.php?user/20784-deutz45nullfuenf/" target="_blank">@Deutz45nullfuenf</a> Harm,</p><p>"Werk in Italien": Oh, mein Gott, das erklärt Einiges. <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Warum aber das direkte Anflanschen des Hyrostates an den Motor so viel teurer (weil aufwändiger???) sein soll/muß, als das Verwenden eines langen Keilriemens zur Kraftübertragung von "ganz vorn" nach "ganz hinten", leutet mir trotzdem nicht ein.</p><p></p><p></p><p>Ich bin aber auch insgesamt mit dem TC 138 nicht richtig zufrieden: er sammelt nicht ordentlich auf (lt. amazon gibt es Leute, die nennen ihn "Stopfi"), hat / hatte oben am Mähdeck Verkleidungen, die völlig unsinnig sind, weil man dort nämlich jedes Mal nach dem Mähen handvollweise Mähgut entfernen muß und dann noch diese zeitraubenden und kostenintensiven Ausfälle / Reparaturen. <img src="/styles/deutz/smilies/evil.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":evil:" title="evil :evil:" data-shortname=":evil:" /> </p><p>Hätt' ich doch lieber bei dem anderen Händler den etwa gleichgroßen und gleichteuren WOLF-Garten Aufsitzmäher gekauft! <img src="/styles/deutz/smilies/unsure.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="unsure :/" data-shortname=":/" /> </p><p></p><p>Ich teste heute nochmal die Zündspule und wenn ich diese als Fehlerquelle einkreisen kann, dann baue ich diese aus und fahre damit morgen zum Händler: mal sehen, ob er mir unbürokratisch eine Neue geben wird. <img src="/styles/deutz/smilies/question.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":?:" title="question :?:" data-shortname=":?:" /> </p><p></p><p>Herzliche Grüße von</p><p>Maik</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Maik_29413, post: 528382, member: 1470"] Hallo Norbert, die 120 Euro setzten sich aus ca. 60 Euro für den Keilriemen, ca. 40 Euro Arbeitslohn und 20 Euro Hin- und Rücktransport zusammen. Nein, einen Kostenvoranschlag habe ich mir nicht machen lassen. - Zum Einen bin ich ja von Garantie ausgegangen und zum Anderen: Was hätte das geändert, wenn ich vorher gewußt hätte, was es kostet? Repariert werden mußte er ja doch. [url='https://www.deutzforum.de/index.php?user/20784-deutz45nullfuenf/']@Deutz45nullfuenf[/url] Harm, "Werk in Italien": Oh, mein Gott, das erklärt Einiges. :D Warum aber das direkte Anflanschen des Hyrostates an den Motor so viel teurer (weil aufwändiger???) sein soll/muß, als das Verwenden eines langen Keilriemens zur Kraftübertragung von "ganz vorn" nach "ganz hinten", leutet mir trotzdem nicht ein. Ich bin aber auch insgesamt mit dem TC 138 nicht richtig zufrieden: er sammelt nicht ordentlich auf (lt. amazon gibt es Leute, die nennen ihn "Stopfi"), hat / hatte oben am Mähdeck Verkleidungen, die völlig unsinnig sind, weil man dort nämlich jedes Mal nach dem Mähen handvollweise Mähgut entfernen muß und dann noch diese zeitraubenden und kostenintensiven Ausfälle / Reparaturen. :evil: Hätt' ich doch lieber bei dem anderen Händler den etwa gleichgroßen und gleichteuren WOLF-Garten Aufsitzmäher gekauft! :/ Ich teste heute nochmal die Zündspule und wenn ich diese als Fehlerquelle einkreisen kann, dann baue ich diese aus und fahre damit morgen zum Händler: mal sehen, ob er mir unbürokratisch eine Neue geben wird. :?: Herzliche Grüße von Maik [/QUOTE]
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