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Hubstrebe D50S/D5505 - Länge von-bis ?
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<blockquote data-quote="Landybehr" data-source="post: 462409" data-attributes="member: 16300"><p>Hi Norbert,</p><p>das Nachmessen ist nicht ganz so einfach. In einem Fall sind die Streben zerlegt und zum Sandstrahlen weggegeben, im anderen müsste ich mal einen Nachmittag "frei" finden, um dort vorbeizufahren. Wie gesagt, nicht ganz einfach <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" />.</p><p></p><p>Ich habe aber offline schon ein hilfreiches Stück Rückenwind bekommen. (Danke an Dich. Und an Dich <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> !!).</p><p></p><p>Ein Bezugspunkt, den ich mir vorknöpfen muss ist das Maß, wenn die montierten Unterlenker am freien Ende auf dem Boden liegen und die Hubarme ganz unten sind. Eine tiefere STellung ist nicht vorgesehen und die Länge zwischen Hubarm und Unterlenker(bohrungen) ist dann also die maximale Länge schonmal. So hab ich das jetzt verstanden. Dann habe ich es so, daß es für meine Reifengröße passt. Weil ich einen kleineren Durchmesser nie montieren will, muss ich in Richtung "Verkürzung" also nicht zu viel Gewinde bereithalten/"verschenken".</p><p></p><p>Was ich dann noch nicht weiß ist, wieviel Verstellweg man für in Frage kommende Anbaugeräte so pi*Daumen braucht. Ich kann aber mal gucken, was die verschweißten und vermurksten Hubstreben, die am Schlepper beim Kauf dranwaren, so an Maßen sich entlocken lassen. Da haste recht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Landybehr, post: 462409, member: 16300"] Hi Norbert, das Nachmessen ist nicht ganz so einfach. In einem Fall sind die Streben zerlegt und zum Sandstrahlen weggegeben, im anderen müsste ich mal einen Nachmittag "frei" finden, um dort vorbeizufahren. Wie gesagt, nicht ganz einfach ;). Ich habe aber offline schon ein hilfreiches Stück Rückenwind bekommen. (Danke an Dich. Und an Dich :) !!). Ein Bezugspunkt, den ich mir vorknöpfen muss ist das Maß, wenn die montierten Unterlenker am freien Ende auf dem Boden liegen und die Hubarme ganz unten sind. Eine tiefere STellung ist nicht vorgesehen und die Länge zwischen Hubarm und Unterlenker(bohrungen) ist dann also die maximale Länge schonmal. So hab ich das jetzt verstanden. Dann habe ich es so, daß es für meine Reifengröße passt. Weil ich einen kleineren Durchmesser nie montieren will, muss ich in Richtung "Verkürzung" also nicht zu viel Gewinde bereithalten/"verschenken". Was ich dann noch nicht weiß ist, wieviel Verstellweg man für in Frage kommende Anbaugeräte so pi*Daumen braucht. Ich kann aber mal gucken, was die verschweißten und vermurksten Hubstreben, die am Schlepper beim Kauf dranwaren, so an Maßen sich entlocken lassen. Da haste recht. [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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