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Hubraumdiskussion im Landtreff
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<blockquote data-quote="Ölhand" data-source="post: 57908"><p>Hallo,</p><p>und da wir ja nun auch in so einer Diskussion sind, möchte ich auch noch ein bisschen dazu einwerfen.</p><p>Ich muss Michael absolut recht geben, es ist einzig und allein die Sache des Kunstrukteurs was er aus einer Kolbenmaschine macht. Deswegen ist es auch eigentlich müßig darüber zu diskutieren, da man normalerweise auch nur Motoren einer Baureihe vergleichen kann. Beispiel: D7506 und D78 07. Beide haben 75 PS aus unterschiedlichen Hubräumen, aber die Motorcharakteristik ist eben unterschiedlich. Der kleinere Motor ist normal wesentlich spritziger aber dafür ist meist der größere Drehzahlstabiler. Der Drehmomentverlauf ist unterschiedlich und was weiß ich nicht noch alles. Manche sollten sich auch mal vor Augen halten woraus Hubraum überhaupt entsteht, nicht nur die Größe des Kolbens sondern auch den Hub darf man nie vergessen. Und da besteht ein wahnsinniger Unterschied zwischen Kurz und Langhuber.</p><p>Früher war es eben am einfachsten den Hubraum zu vergrößern um eine Leistungssteigerung zu erzielen, einfach Hubraum vergrößern etwas mehr Spritt einspritzen und gut ist, heute spielen aber auch noch andere Faktoren eine große Rolle, z.B. Emissionen, Platzbedarf und ganz wichtig, der Preis.</p><p>Gruß, Achim</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ölhand, post: 57908"] Hallo, und da wir ja nun auch in so einer Diskussion sind, möchte ich auch noch ein bisschen dazu einwerfen. Ich muss Michael absolut recht geben, es ist einzig und allein die Sache des Kunstrukteurs was er aus einer Kolbenmaschine macht. Deswegen ist es auch eigentlich müßig darüber zu diskutieren, da man normalerweise auch nur Motoren einer Baureihe vergleichen kann. Beispiel: D7506 und D78 07. Beide haben 75 PS aus unterschiedlichen Hubräumen, aber die Motorcharakteristik ist eben unterschiedlich. Der kleinere Motor ist normal wesentlich spritziger aber dafür ist meist der größere Drehzahlstabiler. Der Drehmomentverlauf ist unterschiedlich und was weiß ich nicht noch alles. Manche sollten sich auch mal vor Augen halten woraus Hubraum überhaupt entsteht, nicht nur die Größe des Kolbens sondern auch den Hub darf man nie vergessen. Und da besteht ein wahnsinniger Unterschied zwischen Kurz und Langhuber. Früher war es eben am einfachsten den Hubraum zu vergrößern um eine Leistungssteigerung zu erzielen, einfach Hubraum vergrößern etwas mehr Spritt einspritzen und gut ist, heute spielen aber auch noch andere Faktoren eine große Rolle, z.B. Emissionen, Platzbedarf und ganz wichtig, der Preis. Gruß, Achim [/QUOTE]
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