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<blockquote data-quote="Jens7006" data-source="post: 549252" data-attributes="member: 28857"><p>Hallo Ecoboost.</p><p></p><p>Freiliegende Hydraulikleitungen finde ich jetzt nicht so tragisch (wie im Video zu sehen). 99% der Rückewagenhersteller ziehen ihre Schlauchpakete auch auf den Wegen des geringsten Widerstands. Ich habe bis jetzt nur einen gefunden, der sich exorbitant viel Mühe gemacht hat und für mich als gelernten Werkzeugmechaniker und jahrelangen Maschinenbauer (Werkzeugmaschinen) sah das immer noch nicht nach 110% aus. Aus Erfahrung kann ich aber sagen, dass im Busch die Schläuche einiges abhalten, wenn man nicht mutwillig überall anschlägt.</p><p></p><p>Außerdem spielt auch die Zugänglichkeit eine Rolle. Es nützt ja nichts, wenn mir mal so eine Schlange um die Ohren fliegt und ich sie nicht selbst wechseln kann.</p><p></p><p>Beste Grüße</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jens7006, post: 549252, member: 28857"] Hallo Ecoboost. Freiliegende Hydraulikleitungen finde ich jetzt nicht so tragisch (wie im Video zu sehen). 99% der Rückewagenhersteller ziehen ihre Schlauchpakete auch auf den Wegen des geringsten Widerstands. Ich habe bis jetzt nur einen gefunden, der sich exorbitant viel Mühe gemacht hat und für mich als gelernten Werkzeugmechaniker und jahrelangen Maschinenbauer (Werkzeugmaschinen) sah das immer noch nicht nach 110% aus. Aus Erfahrung kann ich aber sagen, dass im Busch die Schläuche einiges abhalten, wenn man nicht mutwillig überall anschlägt. Außerdem spielt auch die Zugänglichkeit eine Rolle. Es nützt ja nichts, wenn mir mal so eine Schlange um die Ohren fliegt und ich sie nicht selbst wechseln kann. Beste Grüße [/QUOTE]
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