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<blockquote data-quote="michiwi" data-source="post: 525031" data-attributes="member: 9355"><p>Hallo, wenn diese beiden Blockieren, dann geht höchstens deine Kupplung nicht. Die Kernwelle muss sich ganz leicht aus der Hohlwelle ziehen lassen. außer bei dir wurde das mal umgebaut. die Kernwelle (Zapfwelle) ist nur vorne in der Kurbelwelle und hinten in der Verbindungsbüchse gelagert. Sie fällt eigentlich komplett durch die Hohlwelle durch wenn beide Senkrecht stehen würden.</p><p></p><p>Die Hohlwelle hingegen ist im Getriebegehäuse kugelgelagert (Deutz Sonderlager) Bilder würden mich mal Intressieren <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michiwi, post: 525031, member: 9355"] Hallo, wenn diese beiden Blockieren, dann geht höchstens deine Kupplung nicht. Die Kernwelle muss sich ganz leicht aus der Hohlwelle ziehen lassen. außer bei dir wurde das mal umgebaut. die Kernwelle (Zapfwelle) ist nur vorne in der Kurbelwelle und hinten in der Verbindungsbüchse gelagert. Sie fällt eigentlich komplett durch die Hohlwelle durch wenn beide Senkrecht stehen würden. Die Hohlwelle hingegen ist im Getriebegehäuse kugelgelagert (Deutz Sonderlager) Bilder würden mich mal Intressieren ;) [/QUOTE]
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