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<blockquote data-quote="Allrad-Oldtimer-Fan" data-source="post: 335774" data-attributes="member: 4490"><p>Hallo Matthias,</p><p></p><p>ja so wie du es schilderst werde ich es wohl machen.... Einzige möglichkeit wäre noch den Unterbau irgendwo zu verwenden, ohne Bordwände, ohne alles... vlt. nur mit den Rungen. Auf die Idee mit den Kratzbodenketten bin ich gar nicht gekommen <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" />. Also die Bordwände kann bei Ebay bestimmt einer gebrauchen. Ich hatte erst überlegt, ob ich mir die Mühe machen soll, sie ein wenig aufzuarbeiten...</p><p></p><p>Als Schlepper dient der 85'er Case (auf dem Bild) er hat ei.nen Stoll Frontlader und müsste dafür außreichen. Ich habe überlegt, ob ich dem Wagen eine Hydraulische Stütze verpasse, da mann beim Kurbeln merkt dass das Gewinde im Stützrad "einen Weg hat". Dann könnte ich auch bei feuchtem Boden einfach den Wagen wieder auf das Niveau des Zugmauls hoch drücken. Habe schon überlegt, ob ich von einem 7,5 to LKW eine gebrauchte Pritsche bekomme. Die müsste von den Maßen genau zwischen meinen Rahmen passen. Da habe ich dann schon Zurrösen, evtl. Alubordwände und die Statik dürfte dann auch kein Problem machen, zumindest nicht bei Rundballen. Bei Wechselpritschen bin ich leider zu lang. Die sind über 7m lang und kürzen will ich ungern.</p><p></p><p>Gruß Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Allrad-Oldtimer-Fan, post: 335774, member: 4490"] Hallo Matthias, ja so wie du es schilderst werde ich es wohl machen.... Einzige möglichkeit wäre noch den Unterbau irgendwo zu verwenden, ohne Bordwände, ohne alles... vlt. nur mit den Rungen. Auf die Idee mit den Kratzbodenketten bin ich gar nicht gekommen ;-). Also die Bordwände kann bei Ebay bestimmt einer gebrauchen. Ich hatte erst überlegt, ob ich mir die Mühe machen soll, sie ein wenig aufzuarbeiten... Als Schlepper dient der 85'er Case (auf dem Bild) er hat ei.nen Stoll Frontlader und müsste dafür außreichen. Ich habe überlegt, ob ich dem Wagen eine Hydraulische Stütze verpasse, da mann beim Kurbeln merkt dass das Gewinde im Stützrad "einen Weg hat". Dann könnte ich auch bei feuchtem Boden einfach den Wagen wieder auf das Niveau des Zugmauls hoch drücken. Habe schon überlegt, ob ich von einem 7,5 to LKW eine gebrauchte Pritsche bekomme. Die müsste von den Maßen genau zwischen meinen Rahmen passen. Da habe ich dann schon Zurrösen, evtl. Alubordwände und die Statik dürfte dann auch kein Problem machen, zumindest nicht bei Rundballen. Bei Wechselpritschen bin ich leider zu lang. Die sind über 7m lang und kürzen will ich ungern. Gruß Martin [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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