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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 425237" data-attributes="member: 1930"><p>Wie das bei Serienknubbeln ist, kann ich nicht beurteilen, aber Deutz F1L 514/51 hatten ab Werk eine Riemenscheibe ( ebenso wie Zapfwelle, Differentialsperre und Mähantrieb ). Das kann man sich z.B. im Originalprospekt in Karels Prospektebuch und in vielen anderen Deutz-Druckschriften aus jener Zeit ansehen.</p><p></p><p>Schon beim F1L 514/50 war die Riemenscheibe serienmäßig, ebenso der Mähantrieb, jedoch gab es eine Zapfwelle nur gegen Aufpreis.</p><p></p><p>Fehlt bei einem dieser beiden Typen die Riemenscheibe, ist sie mit ziemlicher Sicherheit in den nachfolgenden mittlerweile mehr als sechs Jahrzehnten abgebaut worden.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 425237, member: 1930"] Wie das bei Serienknubbeln ist, kann ich nicht beurteilen, aber Deutz F1L 514/51 hatten ab Werk eine Riemenscheibe ( ebenso wie Zapfwelle, Differentialsperre und Mähantrieb ). Das kann man sich z.B. im Originalprospekt in Karels Prospektebuch und in vielen anderen Deutz-Druckschriften aus jener Zeit ansehen. Schon beim F1L 514/50 war die Riemenscheibe serienmäßig, ebenso der Mähantrieb, jedoch gab es eine Zapfwelle nur gegen Aufpreis. Fehlt bei einem dieser beiden Typen die Riemenscheibe, ist sie mit ziemlicher Sicherheit in den nachfolgenden mittlerweile mehr als sechs Jahrzehnten abgebaut worden. Gruß Michael [/QUOTE]
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