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<blockquote data-quote="4006A" data-source="post: 424786" data-attributes="member: 20594"><p>Hi!</p><p>Wie ich eben schon unter "Vorstellung" geschrieben habe,bin ich neu hier im Forum.</p><p>Ich bin auf der Suche nach einem Knubbel Deutz.</p><p>Habe mir auch schon einen angeguckt. </p><p>Einen F1L 514/51 Bj.:1952</p><p></p><p>Optischer Zustand ist ganz okay. Sprang ganz gut an und drückte nicht sehr viel aus der Motorentlüftung.</p><p>Achse vorne ist nicht ausgeschlagen.</p><p></p><p>Jedoch gibt es ein paar Probleme bei denen ich eure Hilfe brauchen könnte, denn von dem F1l 514 hab ich absolut noch keine Ahnung.</p><p>Ich Fang einfach mal an.</p><p></p><p>-Der Trecker hat weder TÜV noch irgendwelche Papiere.</p><p>Kann mir da jemand mit einer Kopie seiner Papiere im Falle des Kaufs zur neuen Vollabnahme behilflich sein? </p><p></p><p>-Weiß jemand was es für Probleme bei einer solchen Vollabnahme gibt, bzw Dinge auf die ich besonders achten muss?</p><p></p><p>Jetzt zu meiner letzten Frage.</p><p></p><p>-Es geht um die Hinterreifen.</p><p>Wie ich im Internet gelesen habe hat der normalerweise Räder in den Dimensionen 10-28 ( 11.2-28 ) oder 8-32 ( 8.3-32 ).</p><p>Dieser hat jedoch 11-28 ( 12.4-28 ) und das Profil ist für den TÜV noch ausreichend.</p><p>Gibt das Probleme mit der falschen Größe bei der Vollabnahme oder kann man die auf diesem Weg direkt eintragen lassen?</p><p></p><p>Wenn ihr Infos braucht oder ich irgendwas falsch gemacht hab, sagt mir bitte Bescheid und zerreißt mich nicht in der Luft <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Über eure Tipps und Hilfe würde ich mich sehr freuen!</p><p></p><p>Gruß Alex</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="4006A, post: 424786, member: 20594"] Hi! Wie ich eben schon unter "Vorstellung" geschrieben habe,bin ich neu hier im Forum. Ich bin auf der Suche nach einem Knubbel Deutz. Habe mir auch schon einen angeguckt. Einen F1L 514/51 Bj.:1952 Optischer Zustand ist ganz okay. Sprang ganz gut an und drückte nicht sehr viel aus der Motorentlüftung. Achse vorne ist nicht ausgeschlagen. Jedoch gibt es ein paar Probleme bei denen ich eure Hilfe brauchen könnte, denn von dem F1l 514 hab ich absolut noch keine Ahnung. Ich Fang einfach mal an. -Der Trecker hat weder TÜV noch irgendwelche Papiere. Kann mir da jemand mit einer Kopie seiner Papiere im Falle des Kaufs zur neuen Vollabnahme behilflich sein? -Weiß jemand was es für Probleme bei einer solchen Vollabnahme gibt, bzw Dinge auf die ich besonders achten muss? Jetzt zu meiner letzten Frage. -Es geht um die Hinterreifen. Wie ich im Internet gelesen habe hat der normalerweise Räder in den Dimensionen 10-28 ( 11.2-28 ) oder 8-32 ( 8.3-32 ). Dieser hat jedoch 11-28 ( 12.4-28 ) und das Profil ist für den TÜV noch ausreichend. Gibt das Probleme mit der falschen Größe bei der Vollabnahme oder kann man die auf diesem Weg direkt eintragen lassen? Wenn ihr Infos braucht oder ich irgendwas falsch gemacht hab, sagt mir bitte Bescheid und zerreißt mich nicht in der Luft ;) Über eure Tipps und Hilfe würde ich mich sehr freuen! Gruß Alex [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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