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<blockquote data-quote="Energiebauer" data-source="post: 199697" data-attributes="member: 1307"><p>@ f.mannecke</p><p></p><p>Danke für den Link. Hatte ich bei der Suche nach der Lösung meines Problems schon gefunden. Da hat sich Ölhand eine Mordsarbeit gemacht. Toll! Aber -wie gesagt- ich brauchte den Einstellwert.</p><p>Inzwischen hat mir ein netter Forums-Gast eine Tabelle geschickt. Daraus lese ich einen Wert zwischen 28° und 32° vor OT bei meinem Motorentyp. Weil ich die Kerbe bei 30° habe, wirds wohl darauf hinaus laufen...</p><p></p><p>Gruß: Richie</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Energiebauer, post: 199697, member: 1307"] @ f.mannecke Danke für den Link. Hatte ich bei der Suche nach der Lösung meines Problems schon gefunden. Da hat sich Ölhand eine Mordsarbeit gemacht. Toll! Aber -wie gesagt- ich brauchte den Einstellwert. Inzwischen hat mir ein netter Forums-Gast eine Tabelle geschickt. Daraus lese ich einen Wert zwischen 28° und 32° vor OT bei meinem Motorentyp. Weil ich die Kerbe bei 30° habe, wirds wohl darauf hinaus laufen... Gruß: Richie [/QUOTE]
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