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<blockquote data-quote="Grisu_1968" data-source="post: 629548" data-attributes="member: 37579"><p>Mit Geduld und 2 bis 3 Dosen Rostlöser geht das sicher auf. Wenn du keine Geduld hast mit Schweißbrenner die Kronenmutter so erhitzen das diese leicht glüht. Wenn du keinen Schweißbrenner hast, bringe deinen Hänger in eine Werkstatt (Das ist auch erlaubt ohne TÜV) Wenn dir das die Werkstatt bescheinigt. Mit Heißluftföhn und nur Naht aufschweißen wird das nichts. Ich hatte selbst mal so ein Problem bei einem Moped, wo die Schraube der Hinterradschwinge nicht auf wollte. Ich habe das dann immer mal wieder mit Rostlöser eingesprüht und mit kleinen Hammerschlägen versucht zu lösen. Ich habe da 2 Dosen Rostlöser benötigt und 3,5 Stunden, bis ich die Mutter aufhatte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grisu_1968, post: 629548, member: 37579"] Mit Geduld und 2 bis 3 Dosen Rostlöser geht das sicher auf. Wenn du keine Geduld hast mit Schweißbrenner die Kronenmutter so erhitzen das diese leicht glüht. Wenn du keinen Schweißbrenner hast, bringe deinen Hänger in eine Werkstatt (Das ist auch erlaubt ohne TÜV) Wenn dir das die Werkstatt bescheinigt. Mit Heißluftföhn und nur Naht aufschweißen wird das nichts. Ich hatte selbst mal so ein Problem bei einem Moped, wo die Schraube der Hinterradschwinge nicht auf wollte. Ich habe das dann immer mal wieder mit Rostlöser eingesprüht und mit kleinen Hammerschlägen versucht zu lösen. Ich habe da 2 Dosen Rostlöser benötigt und 3,5 Stunden, bis ich die Mutter aufhatte. [/QUOTE]
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