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<blockquote data-quote="kfrptr" data-source="post: 521953" data-attributes="member: 14862"><p>Hallo Tim,</p><p></p><p>ich weiß nicht, ob man das optisch wirklich so genau erkennen kann. Wenn du es genau wissen willst, müsstes du die Gleichförderung nach messen.</p><p>Dazu müsstest du die Einspritzventile ausbauen und wieder an die Einspritzpumpen anschließen und diese je in einen Messbecher halten. Dann den Motor ca. 5 min lang starten, und dann die Mengen vergleichen. Das ist aber nicht sehr genau. Ausschließen kann man es aber nicht, dass die Einspritzpumpen die Ursache ist.</p><p>Hast du die Einspritzpumpen so wie im WHB beschrieben schon geprüft?</p><p></p><p>Gruß Peter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kfrptr, post: 521953, member: 14862"] Hallo Tim, ich weiß nicht, ob man das optisch wirklich so genau erkennen kann. Wenn du es genau wissen willst, müsstes du die Gleichförderung nach messen. Dazu müsstest du die Einspritzventile ausbauen und wieder an die Einspritzpumpen anschließen und diese je in einen Messbecher halten. Dann den Motor ca. 5 min lang starten, und dann die Mengen vergleichen. Das ist aber nicht sehr genau. Ausschließen kann man es aber nicht, dass die Einspritzpumpen die Ursache ist. Hast du die Einspritzpumpen so wie im WHB beschrieben schon geprüft? Gruß Peter [/QUOTE]
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