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<blockquote data-quote="kfrptr" data-source="post: 521927" data-attributes="member: 14862"><p>Morgen Tim,</p><p></p><p>wenn du wirklich die Einspritzpumpendruckanschlüsse gelöst hattest, dann hast du ein Problem. Bei diesen Einspritzpumpen sind die Pumpenzylinder nicht mir einen Stift vor verdrehen gesichert, dadurch kannst sich der Pumpenzylinder, beim lösen des Druckanschlusses, verdrehen und dadurch verändert sich die Fördermenge. Die Gleichförderung an deinem Motor ist dann natürlich nicht mehr gegeben. Ich weiß nicht ob irgend eine Firma das wieder einstellen kann, falls nicht muss du dir 4 neue Einspritzpumpen kaufen.</p><p></p><p>Gruß Peter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kfrptr, post: 521927, member: 14862"] Morgen Tim, wenn du wirklich die Einspritzpumpendruckanschlüsse gelöst hattest, dann hast du ein Problem. Bei diesen Einspritzpumpen sind die Pumpenzylinder nicht mir einen Stift vor verdrehen gesichert, dadurch kannst sich der Pumpenzylinder, beim lösen des Druckanschlusses, verdrehen und dadurch verändert sich die Fördermenge. Die Gleichförderung an deinem Motor ist dann natürlich nicht mehr gegeben. Ich weiß nicht ob irgend eine Firma das wieder einstellen kann, falls nicht muss du dir 4 neue Einspritzpumpen kaufen. Gruß Peter [/QUOTE]
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