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heller Rauch beim D40.1s F3L 712 / 812
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<blockquote data-quote="Obrschwob" data-source="post: 184458" data-attributes="member: 4609"><p>Hallo Thomas,</p><p></p><p>ich würde da nicht viel machen, solange er gut läuft und dies nur beim Start erscheint. Heller Qualm deutet auf unverbrannten Kraftstoff hin, was bei kaltem Motor durchaus möglich sein kann, denn der Kraftstoff schlägt sich an den kalten Zylinderwänden ab und verdampft dann nur, bis die Betriebstemperatur so hoch ist, dass er verbennt. Das dauert ein paar Umdrehungen. Es passiert nach meiner Erfahrung (Motor F2L712) je weniger vorgeglüht wird. Auch bei Deinem F3L(7)812? dürfte das so möglich sein.</p><p></p><p>Es rührt nicht von Wasserdampf her, denn das gibt es nur bei wassergekühlten Motoren.</p><p></p><p>Grüßle</p><p>Obrschwob</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Obrschwob, post: 184458, member: 4609"] Hallo Thomas, ich würde da nicht viel machen, solange er gut läuft und dies nur beim Start erscheint. Heller Qualm deutet auf unverbrannten Kraftstoff hin, was bei kaltem Motor durchaus möglich sein kann, denn der Kraftstoff schlägt sich an den kalten Zylinderwänden ab und verdampft dann nur, bis die Betriebstemperatur so hoch ist, dass er verbennt. Das dauert ein paar Umdrehungen. Es passiert nach meiner Erfahrung (Motor F2L712) je weniger vorgeglüht wird. Auch bei Deinem F3L(7)812? dürfte das so möglich sein. Es rührt nicht von Wasserdampf her, denn das gibt es nur bei wassergekühlten Motoren. Grüßle Obrschwob [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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