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Hauptbremszylinder Kramer 312 SE von 1986
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<blockquote data-quote="Unimogrudi" data-source="post: 437257" data-attributes="member: 10168"><p>Hallo Gemeinde,</p><p></p><p>zuerst Mal an alle ein frohes Fest gehabt zu haben. Heute ist mal nicht mein D50 1S das Thema sondern mein Kramer Radlader wie oben angegeben.</p><p>Ich möchte gern den Hauptbremszylinder zur Überholung demontieren und vielleicht hat ja jemand von euch das schon mal gemacht. Der ist ja nur durch so eine kleine Öffnung unter der Ladeschwinge zugänglich und ich kann mir so gar nicht vorstellen wie der da hinein bzw. hinaus kommen kann.</p><p></p><p>Falls als jemand hier einen Tip hat oder eventuell ein Handbuch wo das beschrieben wird, wäre ich super dankbar.</p><p></p><p>vielen Dank schonmal</p><p></p><p>Rudi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Unimogrudi, post: 437257, member: 10168"] Hallo Gemeinde, zuerst Mal an alle ein frohes Fest gehabt zu haben. Heute ist mal nicht mein D50 1S das Thema sondern mein Kramer Radlader wie oben angegeben. Ich möchte gern den Hauptbremszylinder zur Überholung demontieren und vielleicht hat ja jemand von euch das schon mal gemacht. Der ist ja nur durch so eine kleine Öffnung unter der Ladeschwinge zugänglich und ich kann mir so gar nicht vorstellen wie der da hinein bzw. hinaus kommen kann. Falls als jemand hier einen Tip hat oder eventuell ein Handbuch wo das beschrieben wird, wäre ich super dankbar. vielen Dank schonmal Rudi [/QUOTE]
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